F1-teams mogen pitstopmateriaal vanaf oktober niet meer doorontwikkelen
F1-teams mogen pitstopmateriaal vanaf oktober niet meer doorontwikkelen
Dit allemaal in het kader van bezuinigen
Het wordt de teams verboden om vanaf oktober dit jaar het materiaal voor de pitstops nog verder te ontwikkelen. In het kader van bezuinigen wordt ook op dit gebied de ontwikkeling aan banden gelegd.
De impact van de coronacrisis op de Formule 1 is groot. Veel teams hebben het financieel zwaar en moeten alle zijlen bijzetten om overeind te blijven. Om ervoor te zorgen dat er ook volgend jaar nog tien teams op de grid staan, heeft de koningsklasse een aantal kostenbesparende maatregelen doorgevoerd. Zo zijn de 2021-reglementen doorgeschoven naar 2022, wordt er volgend jaar met de auto van dit jaar gereden en is het budgetplafond voor volgend seizoen verlaagd van 175 miljoen dollar tot 145 miljoen dollar. Ook wordt de ontwikkeling van de wagen grotendeels bevroren, zodra het seizoen op 5 juli in Oostenrijk weer van start gaat.
Daar komt binnenkort echter nog een nieuwe maatregel bij. Vanaf oktober mogen de teams het materiaal voor de pitstops namelijk ook niet meer verder ontwikkelen. De bandenwissel is een complexe gebeurtenis in de Formule 1. Los van het personeel dat er speciaal voor getraind wordt, komt er ook een boel dure apparatuur bij kijken. Binnenkort mogen dus onder andere de wheelguns en krikken niet meer worden doorontwikkeld. Alle tien de teams moeten voor 22 juli doorgeven van welk materiaal ze allemaal gebruik maken. Dit mag vervolgens nog tot 30 september worden aangepast, mits de FIA hiervan op de hoogte wordt gesteld.
Het idee was eerst om standaardmateriaal in te voeren, zodat alle teams met het zelfde gereedschap aan het werk moesten. Dit idee werd echter al snel weer van tafel geveegd, omdat de teams dan allemaal nieuw materiaal aan zouden moeten schaffen waardoor de kosten juist op zouden lopen. Red Bull Racing is momenteel in het bezit van het record voor 's werelds snelste bandenwissel. Tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2019 werd de wagen van Max Verstappen in 1,82 seconden van nieuw rubber voorzien. In dat tijdsbestek moeten er ongeveer achttien taken uitgevoerd en volbracht worden.
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Andretti kan zich niet vinden in kritiek Verstappen: "Dat geldt voor iedereen"
Max Verstappen
Raakt Verstappen dit weekend in Japan een bijzonder indrukwekkende reeks kwijt?
Christian Horner
'Newey blokkeert komst Horner als nieuwe teambaas Aston Martin'
Brazilië
Bizar tafereel op circuit Brazilië: zinkgat van twee meter breed brengt coureurs in gevaar

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Alonso mist mediadag Japan: geboorte eerste kind lijkt aanstaande
- 8 minuten geleden
Dit is het persconferentieschema voor de Grand Prix van Japan
- 48 minuten geleden
Verstappen alweer op de baan: Nederlander rijdt vlak voor F1-weekend op kletsnat Fuji
- 1 uur geleden
- 1
Marko ziet Verstappen op Nordschleife: "Ooit wil hij Le Mans rijden"
- 2 uur geleden
Voormalig Red Bull-topman contacteert Newey: "Het gaat niet goed met hem"
- 2 uur geleden
Dit is waarom Verstappen en Haase zo erg slingerden tijdens hun Nürburgring-strijd
- 3 uur geleden
- 2
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Japan
- Gisteren 08:01
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell steekt de draak met Hamilton na bewering over illegale Mercedes: "Hou je bek!"
- 8 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Gerelateerd nieuws
'Racing Point en AlphaTauri mogen gratis upgraden naar 2020-achterkant'
FIA voert drie wijzigingen door aan Formule 1-reglementen 2020
Horner: "Het zijn voorschriften waar we ons prettig bij voelen"
'F1-teams mogen vanaf GP Oostenrijk niet meer sleutelen aan deze onderdelen'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









