Ontwerper Circuit Zandvoort: "Nieuwe baan gebaseerd op Suzuka en Hugenholtz"

Circuit Zandvoort is nog altijd onderhevig aan forse verbouwingen. Het circuit wordt namelijk in een nieuw jasje gestoken, iets dat gebeurt onder leiding van Jarno Zaffelli. Zafelli is met zijn bedrijf verantwoordelijk voor de vormgeving van het asfalt en baseerde zijn visie op de manier waarop Hans Hugenholtz ooit Suzuka vorm gaf.

De Dutch Grand Prix keert komend seizoen na een afwezigheid van 35 jaar terug op de Formule 1-kalender. Op zondag 3 mei 2020 stroomt Zandvoort vol met Formule 1-fanaten vanuit alle windrichtingen, om te kijken hoe de coureurs zich in de badplaats aan de start verzamelen om daar het gloednieuwe asfalt op de proef te stellen. Voordat het zover is, moet er nog altijd flink wat werk verschoven worden. Met man en macht wordt er dan ook nog altijd flink aan het circuit gesleuteld. Dit gebeurt allemaal onder leiding van Jarno Zaffelli. Met zijn bedrijf Dromo Design is Zaffelli verantwoordelijk voor de vormgeving van het nieuwe asfalt.

Een van de bochten die door Zaffelli het meest op de schop wordt genomen, draagt de naam van Hans Hugenholtz. Deze bocht moet een banking van formaat worden zoals de hedendaagse Formule 1 nog nooit gezien heeft. Die naam is niet geheel toevallig, want in een reportage van de NOS vertelt Zaffelli dat zijn ontwerpvisie voor Zandvoort gebaseerd is op de manier waarop Hugenholtz ooit Suzuka vorm gaf: "Ik ben een aantal keer naar Japan afgereisd om meer over het design te weten te komen," klinkt het. "De eerste keer was een jaar of vijf geleden. Ik wilde meer weten over de filosofie van Hugenholtz."

In die bezoeken liggen de basis van zijn inspiratie voor de transformatie van Circuit Zandvoort, waarvan de Hugenholtz-bocht het huzarenstukje moet gaan worden. Zaffelli erkent echter dat zo'n banking niet geheel zonder gevaren is: "Het moet ook gevaarlijk aanvoelen," vertelt de Italiaan. "Als dat niet het geval is, doen we iets niet goed. We doen er uiteraard wel alles aan om het veilig te maken. We beschikken over de nieuwste technologie en dat wordt vervolgens weer door eigen software van de FIA gecontroleerd.

Gerelateerd

Toekomst Nederlands circuit

Zandvoort ziet het "niet al te somber in" na verlies Dutch GP: 'Hebben al nieuwe ideeën'

• 22 mei 2025 08:54
• 1

F1-test in ons landje

F1 gaat volop testen op Zandvoort: dit is wanneer en welke teams in actie komen

• 7 april 2025 17:39
• 2