close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Toekomst Formule 1 wordt samengesteld aan de hand van deze drie factoren

Foto: © LAT Images

Toekomst Formule 1 wordt samengesteld aan de hand van deze drie factoren

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Sinds Liberty Media in januari vorig jaar de touwtjes in de handen kreeg in de Formule 1, is de sport aan flinke veranderingen onderhevig. Het Amerikaanse mediabedrijf wil meer publiek trekken door het spektakel te verhogen, en hiervoor heeft het nu drie kernelementen aangewezen: aerodynamica, motoren en de ophanging.

Bernie Ecclestone stond tientallen jaren aan het roer van de Formule 1, maar gaf in januari 2017 het stokje over aan Liberty Media. Zij willen nu met de sport een compleet andere richting inslaan en hierbij moet het spektakel centraal staan. Het Amerikaanse bedrijf wil de fans meer betrekken en het platform breder uitrollen. Om dit te bewerkstelligen heeft sportief directeur Ross Brawn een team samengesteld, waarmee hij de verbeterpunten van de sport in kaart heeft gebracht.

Met name de technische reglementen zijn een punt waarop de Formule 1 nog veel winst denkt te kunnen behalen. "We kijken zowel naar de technische als de sportieve reglementen", zo zegt Pat Symonds, die deel uitmaakt van het onderzoeksteam, op de MIA's Entertainment and Energy-Efficient Motosport Conference. "We kijken naar elk punt vanuit de ogen van de fans. Dan kunnen we beslissen waar onze onderscheidende factoren op het gebied van prestaties moeten liggen."

"We hebben ervoor gekozen om ons te focussen op het technische aspect, met drie onderscheidende factoren", zo vervolgt Symonds zijn verhaal. "De eerste is aerodynamica. Voor veel mensen is dat interessant en niemand heeft reglementen kunnen maken waarin aerodynamica geen belangrijke rol speelde. Dit maakt het punt ook zo belangrijk."

"Datzelfde geldt voor de power unit. Die is met name belangrijk voor de fabrikanten die in de Formule 1 actief zijn. Ook de fans vinden dit interessant, en daarom is het een belangrijk aspect. Tot slot hebben we nog de wielophanging. Daarmee bedoel ik hoe wij en de teams de banden gebruiken", aldus Symonds.

Ontdek het op Google Play