Renault: 'Motorproblemen Toro Rosso door gebrek aan koeling'

Scuderia Toro Rosso kampte in de tweede seizoenshelft veelvuldig met motorproblemen. Het juniorenteam van Red Bull stond regelmatig stil met een defecte krachtbron, en Renault-baas Cyril Abiteboul zegt nu dat dit probleem bij het Italiaanse team zelf ligt. Volgens hem had Toro Rosso haar koeling niet op orde en raakte hierdoor onderdelen oververhit.

Zowel Red Bull Racing als zusterteam Scuderia Toro Rosso reden in 2017 met motoren van Renault. De Franse fabrikant slaagde er echter niet in om direct vanaf het begin competitief materiaal te leveren. De krachtbron oogde niet erg betrouwbaar en had ook onvoldoende vermogen in vergelijking met de concurrentie. Na de zomerstop werd het probleem met het vermogen flink aangepakt, maar dit ging bij Toro Rosso ten koste van de betrouwbaarheid. Niet de schuld van Renault, zo stelt teambaas Cyril Abiteboul.

"We vonden wat nieuwe manieren om meer prestaties te realiseren, maar daar kwamen wat problemen bij kijken", zo begint hij zijn uitleg ten onverstaan van Autosport. "Er kwamen meer betrouwbaarheidsproblemen naarmate er meer gereden werd, omdat dat dat gerelateerd was aan de levensduur van de onderdelen. Er was een manier om het op te lossen, namelijk door de operatietemperatuur te verlagen. Sommige teams slaagden daar wel in, sommige niet", aldus Abiteboul doelend op Toro Rosso.

Door een zeer matige tweede seizoenshelft, liep het juniorenteam van Red Bull behoorlijk wat punten mis. Het kon haar zesde plek bij de constructeurs dan ook niet beschermen. Uiteindelijk werd de opleidingsformatie zevende in de klassering met 53 behaalde WK-punten. Renault zelf eindigde als zesde met 57 punten.