close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Teambaas Haas in tegenstelling tot collega's wel positief over nieuwe motorregels

Foto: © LAT Images

Teambaas Haas in tegenstelling tot collega's wel positief over nieuwe motorregels

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Liberty Media en de FIA introduceerde eerder al een nieuw concept omtrent de motorreglementen voor 2021. Daar werd voor verschillende teams met enige verbazing op gereageerd, maar het Formule 1-team van Haas is wel content met de plannen. Teambaas Guenther Steiner vindt het concept eigenlijk wel goed.

In de voorgestelde plannen wordt gesproken van onder meer het schrappen van de MGU-H en meer brandstofverbruik. Dit zal naar alle waarschijnlijkheid leiden tot een compleet nieuwe motorformule, en daar zijn de fabrikanten niet blij mee. Ferrari, Mercedes en Renault, die allen ontwikkelaars zijn van krachtbronnen, lieten eerder al hun ongenoegen blijken over de nieuwe regels. Zij denken dat de plannen een aanslag worden op de financiën.

Wat betreft de kleinere teams, is de wijziging echter gunstig voor de portemonnee. Daarnaast hebben de motorplannen voor 2021 als doel om de competitie eerlijker te maken. Dit zou betekenen dat het speelveld dichter op elkaar komt te zitten en dat is een goede zaak, zo vindt Haas-teambaas Guenther Steiner. Volgens hem is het concept dat er nu ligt prima om op voort te borduren.

"Er is geprobeerd om iets te vinden dat meer geluid, meer gelijkheid en minder kosten met zich meebrengt", zo zegt Steiner tegen Motorsport.com. "Ik denk dat de start met het eerste concept goed is. In mijn ogen hoeft het niet meer verander te worden. Hiermee kunnen de technische mensen aan de slag en de puntjes op de i zetten om hun doelen te bereiken. Ik hoop dat het lukt."

Hoewel de toename van het geluid ook iets is wat de Formule 1 probeert te verbeteren met de nieuwe motorregels, denkt Steiner niet dat het lukt om de V10 of V12-motoren te benaderen. "Dat denk ik niet, want je hebt een turbo", zo zegt hij.

Ontdek het op Google Play