Max Verstappen VS Pierre Gasly: dit zijn de statistieken

Max Verstappen en Pierre Gasly staan dit jaar voor het eerst zij aan zij op de grid van de Formule 1. Namens Red Bull Racing gaan ze de strijd aan met de top van het deelnemersveld. Verstappen is de meest ervaren coureur van het duo, maar dat wil niet zeggen dat de 23-jarige Gasly geen beduchte concurrent voor Verstappen kan zijn het komende seizoen. Wij hebben de statistieken van beide coureurs naast elkaar gelegd.

De weg naar de autosport
Verstappen en Gasly hebben beide een heel verschillende weg naar de top van de autosport bewandeld. Verstappen was al op jonge leeftijd te vinden naast de kartbaan, kijkend naar vader Jos of moeder Sophie. Jos Verstappen is een oud-Formule 1-coureur die bij 106 Grands Prix aan de start stond. Max zijn moeder is de Belgische Sophie Kumpen, die tweemaal Belgisch kampioen karten werd in de jaren negentig. Het was daarom ook geen verrassing dat Verstappen al snel zei zelf te willen gaan karten. In 2005 reed hij zijn eerste kartrace, op een leeftijd van 7 jaar. Verstappen won in de jaren die volgden bijna alle kampioenschappen waar hij deel aan nam, met 2013 als hoogtepunt. Hij wist toen op 15-jarige leeftijd tweemaal het Europese kartkampioenschap te winnen en kroonde zich eveneens tot wereldkampioen. Deze prestaties bleven niet onopgemerkt.

Gasly komt, in tegenstelling tot Verstappen, niet uit een racefamilie. Hij beoefende vele hobby’s in zijn jonge jaren. Zo deed hij onder meer aan badminton, squash, tennis en voetbal, waar hij een groot fan van is. Toch begon hij op 10-jarige leeftijd in 2006 met het rijden van kartwedstrijden. De jonge Fransman was echter niet zo succesvol als zijn Nederlandse collega. Hij reed in verschillende Franse kampioenschappen maar wist nooit kampioen te worden. Toch liet hij zijn potentie zien door meermaals op het podium te eindigen, met als hoogtepunt het behalen van een tweede plaatst in het CIK-FIA Europese kampioenschap. Hij eindigde achter Alexander Albon, die komend seizoen voor Scuderia Toro Rosso rijdt.

Eerste stappen in de Formule-klassen
In 2013 mocht Verstappen in de Formule Renault 2.0 testen. Dit verging hem uitstekend. Ook mocht Verstappen zijn testdebuut in de Formule 3 maken, waar hij direct het snelst was van alle deelnemers. Op uitnodiging van de Ferrari Driver Academy reed Verstappen het seizoen daarop in de Florida Winter Series. Hij won daar twee van de twaalf races. In maart 2014 maakte Van Amersfoort Racing bekend dat Verstappen voor dit team zijn officiële autosportdebuut zou maken als deelnemer van het Europees Formule 3 kampioenschap. Hij won daar de Masters of Formula 3 op Zandvoort, maar het was zijn prestatie op de Norisring dat de interesse van Formule 1-teams deed aanwakkeren. In de regen wist Verstappen het hele veld ver achter zich te houden en alle drie de races dat weekend te winnen. Amper een week later werd bekend dat Verstappen het volgende seizoen voor Scuderia Toro Rosso zou gaan rijden.

Gasly was in 2011 voor het eerst actief in een Formule-klasse, toen hij deelnam aan het Franse Formule 4-kampioenschap. Hij finishte daar als derde en maakte de overstap naar de Formule Renault 2.0, waar hij in 2013 de titel wist te veroveren. In datzelfde jaar werd Gasly toegevoegd aan de Red Bull familie en kwam zijn ware potentieel echt tot zijn recht. In 2014 maakte Gasly de overstap naar het sterkere Formule Renault 3.5, waar hij als tweede eindigde in het kampioenschap. In 2016 stapte hij over naar de GP2, waar hij het kampioenschap wist te winnen en daarmee de deur naar de Formule 1 leek te openen. Er was echter geen plaats in de koningsklasse van de autosport en dus reed hij een seizoen in de Super Formula in Japan. Eind 2017 kreeg hij dan toch een oproep van Red Bull-topman Dr. Helmut Marko. Gasly mocht invallen voor de teleurstellende Daniil Kvyat bij Scuderia Toro Rosso.

Formule 1 en aantal Grands Prix
Verstappen debuteerde al op 17-jarige leeftijd in de Formule 1. In 2015 en 2016 kwam hij in totaal tot 23 races voor Scuderia Toro Rosso. Al na vier races in het seizoen 2016 maakte Red Bull Racing bekend dat Verstappen per direct voor de hoofdmacht zou gaan rijden als vervanger van Daniil Kvyat. Tot nu toe verscheen Verstappen 58 keer aan de start voor het Oostenrijkse team. Van deze in totaal 81 races wist Verstappen er 62 te finishen. In de overige 19 wedstrijden (23.46% van het totaal) werd hij getroffen door pech of was hij betrokken bij een crash.

Gasly maakte pas in 2017 zijn opwachting in de koningsklasse van de autosport. Hij mocht Kvyat bij Scuderia Toro Rosso vervangen voor de laatste paar races van het seizoen, dat nog vijf races telde. Kvyat stelde opnieuw teleur en zag voor de tweede keer met lede ogen toe dat zijn stoeltje aan een ander werd gegeven. Op 22-jarige leeftijd kreeg Gasly te horen dat hij ook het seizoen van 2018 voor zijn rekening mocht nemen. In totaal verscheen Gasly 26 keer aan de start namens de juniorenformatie, alvorens hij de overstap maakte naar Red Bull Racing. In zijn tijd bij de het team uit Faenza zag hij vijfmaal (19.23% van het totaal) een DNF achter zijn naam genoteerd worden.

Scuderia Toro Rosso
Zowel Verstappen als Gasly kwamen tijdens hun debuutjaar uit voor Scuderia Toro Rosso. In de tijd van de Nederlander kende het seizoen nog 18 races, terwijl de Fransman actief was in een jaar dat er 21 races werden verreden. Verstappen kwam in totaal tot 23 races voor Toro Rosso, tegenover 26 van Gasly. Hoe verging het de heren destijds en wat wisten zij te presteren in dienst van de juniorenformatie?

Verstappen wist tweemaal knap als vierde over de finish te komen, iets dat Gasly één keer voor elkaar kreeg. Ook eindigde Verstappen in totaal tien keer binnen de punten, iets dat Gasly slechts vijf keer lukte. Uiteindelijk eindigde Gasly in 2018 als vijftiende in het eindklassement met 29 punten, terwijl Verstappen in 2015 twaalfde werd met 49 punten. Echter, beide heren reden met ander materiaal en vochten tegen andere coureurs. Een perfecte vergelijking valt dus niet te maken.

Statistieken
Verstappen heeft inmiddels al 670 WK-punten behaald in zijn 81 Grands Prix. Ook wist hij vier keer de snelste rondetijd in een race te noteren en stond hij 22 keer op het podium. Vijfmaal mocht hij op de hoogste trede van het ereschavot staan. Gasly kwam tot dusver tot 29 WK-punten in 26 wedstrijden. De Fransman noteerde nog nooit de snelste tijd en verscheen ook nog niet op het podium. Hier zal komend seizoen ongetwijfeld verandering in komen, nu hij uit mag komen voor Red Bull Racing.

Gemiddelde startposities
Wanneer we kijken naar de positites op de grid, dan zijn er duidelijk verschillen tussen Verstappen en Gasly. Toen Verstappen in 2015 voor Toro Rosso reed, wist hij gemiddeld genomen een 11e startplek (11,4) te veroveren tijdens de kwalificatie. In de race was dit ook vaak zijn gemiddelde wanneer hij over de finish kwam (11,2). Bij Gasly, in het seizoen 2018, liggen deze gemiddelden iets lager. De Fransman startte gemiddeld als 14e (13,8) en kwam vervolgens als 13e (12,9) over de finish.

Uitvalbeurten
Gasly reed, zoals al eerder vermeld, 26 races in de Formule 1 waarbij hij vijfmaal de eindstreep niet wist te halen. Dit kwam tweemaal door een crash, twee keer door motorproblemen en één keer omdat zijn remmen het begaven. Verstappen heeft van zijn 81 gereden races 19 keer de eindstreep niet gehaald. Bij Verstappen kwam dit zes keer omdat er problemen waren met de motor, één keer door problemen aan de versnellingsbak, tweemaal door elektrische problemen, twee keer vanwege de remmen, eenmaal vanwege een differential probleem en zeven keer door een crash of ongeluk waarbij hij betrokken was.