'Kleine wijziging in startopstelling levert veel meer actie op'

Het management van de Formule 1 onder Liberty Media heeft als één van de grootste doelen om ervoor te zorgen dat er meer actie komt in de Formule 1. Wat blijkt; een kleine wijziging in de startopstelling kan groot effect hebben.

Er wordt over grote en kleine aanpassingen nagedacht als het aankomt op het verbeteren van de actie in de Formule 1. Zo worden er dit jaar wijzigingen in de aerodynamica doorgevoerd die het volgen en inhalen moet vergemakkelijken. Een maatregel die vele miljoenen aan ontwikkelingskosten met zich meebrengt voor de teams. Dat terwijl soms een kleine wijziging al een grote verbetering kan teweegbrengen. Uit simulaties van de FOM blijkt namelijk dat een wijziging in de startopstelling groot effect kan hebben.

Pat Symonds, die in het verleden actief was in de top van verschillende Formule 1-teams, leidt een project van de FOM waarin verschillende opstelling worden gesimuleerd. Hij legt aan AutoBild uit dat een 19 computergestuurde 'coureurs' en één echte coureur verschillende situaties uitproberen en dat er bij een startopstelling waarbij de auto's pal naast elkaar komen te staan maar liefst 20 procent meer gevechten om posities zijn in de eerste twee ronden. Daarnaast neemt het aantal inhaalacties daarmee met vijf procent toe in de openingsronden en is de kans op een crash drie procent groter. Het enige dat hoeft te veranderen om dat voor elkaar te krijgen, is de auto's naast elkaar te zetten in plaats van versprongen. Nu staat elke auto acht meter schuin achter de auto op de positie voor hem op de startgrid.