VIDEO: Honda's veelbewogen geschiedenis in de Formule 1

Honda is pas sinds 2015 weer terug in de Formule 1 na jaren afwezigheid, maar de Japanners hadden er daarvoor al meerdere lange periodes in de Formule 1 op zitten. Hoewel het de afgelopen jaren geen rol van betekenis kon spelen in de F1, was dat vroeger wel anders.

Red Bull Racing hoopt dat Honda hen grotere successen kan brengen dan met de Renault-motor mogelijk was de afgelopen jaren. De keuze voor de Japanse krachtbron lijkt op het eerste oog misschien wat vreemd, omdat het bepaald niet lekker liep voor Honda de afgelopen jaren. Echter; aan Honda kun je historisch gezien de bouw van een succesvolle Formule 1-motor wel overlaten. In de jaren 80 was het jarenlang dé motorleverancier waarmee je kon winnen. Het eerste succes kwam in 1984, toen het als motorleverancier van Williams voor het eerst de constructeurstitel pakte. Twee jaar later lukte dat opnieuw. Daarna volgden de dominante jaren met McLaren, waarin Alain Prost en Ayrton Senna tot grote hoogten stegen met Honda.

Een groot deel van de jaren 90 was Honda alleen vertegenwoordigd als motorleverancier onder het Mugen-label, maar vorig decennium keerde het na jaren van afwezigheid terug onder de eigen naam en wist het successen te boeken met de door Honda-motoren aangedreven auto's van het team van BAR. Daar bleef het tot op heden bij; in 2006 werd er voor het laatst gewonnen door Honda. Volgend jaar hoopt men een einde te maken aan de winstdroogte bij Red Bull Racing.