Max Verstappen klokte dan misschien niet de snelste rondetijden van iedereen op de vrijdag in Brazilië, maar hij zit duidelijk wel goed in zijn vel. De coureur van Red Bull Racing trok de lolbroek aan tijdens de tweede vrije training voor de F1 Grand Prix van São Paulo.
Het waren een paar uitdagende vrije trainingen voor Verstappen. We kennen hem als iemand die continu klaagt over versnellingsbakproblemen en dat was in de openingssessie niet anders. "Het schakelen is onacceptabel. Deze downshifts... Wat de f***!", riep hij op de boardradio richting race-engineer Tom Hart. Tevens doken er problemen op met het stuur dat zwaar en ongelijk aanvoelde. Desondanks lukte het Verstappen om de derde tijd neer te zetten in VT1, een kwart van een seconde achter Lando Norris. In VT2 op het circuit van Interlagos eindigde de Limburger opnieuw als derde met hetzelfde gat naar de McLaren-coureur.
Tijd voor een dolletje tijdens VT2
Gedurende die late vrijdagmiddagsessie waren de problemen met de RB22 echter nog niet verholpen. Sterker nog, Verstappen kwam eerder dan gepland naar de garage tijdens een long run en hield het vroegtijdig voor gezien. Maar tijdens de tweede training was er nog wel even tijd voor een dolletje.
Hart kwam met een instructie waar de viervoudig wereldkampioen niets van begreep. "We hebben hier niks voor op een switch, maar ze passen zich naar jou aan", begon de race-engineer vermoedelijk over de afstelling van de power unit." Verstappen reageerde: "Uhm, wat betekent dat? Moet ik zelf tegen de motor praten?" Hart bleef vaag en antwoordde: "Het zou zo dadelijk dus beter moeten worden."
De Red Bull-coureur kon wel lachen om de onduidelijke instructies en zei sarcastisch: "Ik denk dat ik dan moet zeggen: 'O, koppeling! Ik ben aan het schakelen! Als je niet luistert, krijg je straf!'"

