
Verschuur begrijpt opmerkingen Marko: "Daaruit blijkt dat de auto's wél goed zijn"
Verschuur begrijpt opmerkingen Marko: "Daaruit blijkt dat de auto's wél goed zijn"

Voor de Grand Prix van Miami werden de DRS-zones ingekort door de FIA, een beslissing die niet op de goedkeuring van Helmut Marko kon rekenen. De Oostenrijker maakte zijn onvrede kenbaar en sneerde daarbij richting Mercedes en de 'manipulatie' jegens Red Bull. Frans Verschuur begrijpt de woede wel.
Mannen als Toto Wolff en Lewis Hamilton maakten al meermaals hun bedenkingen over de huidige regelgeving met de DRS openbaar en in Miami werd de DRS-zone ingekort door de FIA, een beslissing waar Marko allerminst blij mee was. "We moeten stoppen met het ingrijpen met dit soort manipulatieve trucjes. Het is bizar dat uitgerekend Mercedes aan het zeuren is. Jarenlang heeft Mercedes de superieure motor gehad en waren zij veel verder ten opzichte van de competitie dan wij nu zijn. Als je dan vervolgens ook nog twee jaar op rij een flop van een auto aflevert, is het misschien beter om je focus daarop te richten", vertelde de Red Bull-adviseur in Miami.
Onbegrip bij Verschuur
Ook Verschuur begrijpt niet helemaal waarom de FIA nu ineens ingreep en hij heeft dan ook begrip voor de kritiek van Marko. "Ik vind het een beetje vreemd waarom ze dat doen", begint hij zijn antwoord in gesprek met GPFans. "Ik denk dat ze het gedaan hebben om wat Helmut Marko zegt, omdat hij dan al helemaal oppermachtig is. Maar ja, dan moeten de anderen maar kijken waarom die vleugel zo goed is bij Red Bull en waarom hij juist in de DRS-zone zoveel winst heeft. Je ziet bij andere auto's dat ze wel wat hebben, maar niet zó veel. Het scheelt aanzienlijk. In dat opzicht begrijp ik het wel dat Marko daar tegenin gaat, dat is ook terecht. Waarom ze ingekort zijn, weet ik niet .Ik denk toch om Red Bull niet zoveel voordeel te geven."
Mercedes' zorgen zijn onterecht
Verschuur benoemt nogmaals zijn begrip voor de felle kritiek van Marko, die daarbij ook expliciet Mercedes noemde. "Ja, ik vind het wel terecht. We hebben zeven jaar lang Mercedes gehad dat iedereen de oren waste, en nu begint Mercedes ook ineens te janken dat het niet goed is voor de sport en dat soort dingen. Schei uit, Hamilton heeft zeven jaar lang iedereen alle hoeken laten zien. Toen hebben we ook niet geroepen dat we ermee moeten stoppen", meent de analist. "Ze mogen al heel blij zijn dat dat de nummer één en nummer twintig één komma zoveel seconden van elkaar af zitten. Daaruit blijkt dus dat de auto's wél goed zijn."
Gerelateerd nieuws

Van 1 naar 20 A4'tjes: de evolutie van de motorreglementen in de Formule 1 | GPFans Special

Frijns kijkt uit naar nieuw Formule E-seizoen: 'Doel is om kampioen te worden'

Frijns verklaart terugkeer bij Envision in Formule E: 'Dit was echt drama'

Viaplay in het nauw: waar liggen de mogelijkheden op de Nederlandse markt?
Meest gelezen

Ook Red Bull Racing in de ban van GTA 6: team geeft eigen draai aan nieuwe trailer

Verstappen raakte muur expres tijdens polerondje Monaco: "Wist ik uit ervaring"

Horner onthult geklapte deal vlak voor vertrek Ricciardo: 'We boden hem hetzelfde salaris als Max'

FIA stelt onderzoek in naar Susie en Toto Wolff na zorgen over belangenverstrengeling

'Liberty Media verliest geduld met FIA-president en overweegt F1 zonder FIA'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network