LIVE | Kwalificatie GP Las Vegas: Mercedes, Red Bull en Ferrari verliezen coureur na Q1

Q2 is van start gegaan met de top 15 van Q1. Het lijkt erop dat iedereen op de wets staat. Het kan zijn dat de intermediates over niet al te lange tijd sneller zijn, maar als je laat in Q2 van banden wisselt, krijg je dan nog wel genoeg temperatuur in de banden? Een van de vele vraagtekens tijdens deze spectaculaire kwalificatie...

Het lijkt erop dat de wedstrijdleiding de tijd wil nemen om de muur te controleren waar Alexander Albon is gecrasht. Q2 is een paar minuten verlaat. De coureurs die door zijn gegaan, zijn:

1. Russell
2. Verstappen
3. Alonso
4. Stroll
5. Gasly
6. Piastri
7. Hülkenberg
8. Ocon
9. Leclerc
10. Lawson
11. Colapinto
12. Sainz
13. Norris
14. Hadjar
15. Bearman

George Russell eindigt Q1 bovenaan met een 1:53.144, 0.314 seconde onder Max Verstappen.

Alexander Albon, Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda en Lewis Hamilton zijn meer dan drie seconden langzamer dan Russell. Ze gaan niet door naar Q2.

Alexander Albon raakt de muur bij het opkomen van het rechte stuk. Ondanks een afgebroken ophanging lukt het om de pitstraat op te zoeken en dus geen rode vlag... Maar wel de finishvlag. Q1 komt ten einde, maar er zijn nog veel verbeteringen die eraan komen.

Er zijn nog zoveel verbeteringen te vinden. Lance Stroll krijgt het voor elkaar om uit de gevarenzone te komen en naar de eerste plek te stijgen met een tijd van 1:54.416. Ollie Bearman remt voor bocht 14, maar er is niemand thuis. Hij schiet rechtdoor en toucheert de muur.

Max Verstappen staat nu eerste met een 1:55.064. Nog 2 minuten te gaan en Lance Stroll, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Lewis Hamilton en Yuki Tsunoda staan in de gevarenzone.

Carlos Sainz krijgt een onderzoek aan zijn broek voor het niet veilig terug op de baan komen bij bocht 5.

Max Verstappen gaat van P20 naar P5, maar veilig is hij nog niet. Er zitten enorme verbeteringen aan te komen. Carlos Sainz en Alexander Albon maken er met nog 4 minuten te gaan een Williams één-twee van. Lando Norris die net nog tweede stond, zakt naar P9.

Esteban Ocon gaat het hardst van iedereen met een 1:57.124, een halve seconde onder Lando Norris en Fernando Alonso. Charles Leclerc zit een aantal coureurs in de weg in de laatste sector na een slipmomentje.

Op de racelijn begint het ietsje droger te worden en dus zien we flinke verbeteringen. Het is nu Fernando Alonso bovenaan met een 1:57.669. Oscar Piastri, Max Verstappen en Charles Leclerc staan in de gevarenzone met nog 6 minuten te gaan.

1. Gasly
2. Bearman
3. Stroll
4. Alonso
5. Russell
6. Colapinto
7. Lawson
8. Ocon
9. Norris
10. Antonelli
11. Bortoleto
12. Tusnoda
13. Hadjar
14. Piastri

De rest, inclusief Max Verstappen, heeft nog geen tijd neergezet. We zien constant gele vlaggen, omdat iedereen rechtdoor schiet bij bocht 14.

Lance Stroll verbetert met een 2:00.067 en stijgt naar de eerste plek voor teamgenoot Fernando Alonso. Minder dan de helft van de coureurs heeft nog een tijd neergezet door na 8 van de 18 minuten vanwege de pitstops van intermediates naar de wets.

De kwalificatie is extra lastig in de regen, omdat iedereen met een droge set-up rijdt voor de Grand Prix van morgen. De vleugels leveren relatief gezien weinig downforce.

Lando Norris, Isack Hadjar en Max Verstappen schieten rechtdoor bij bocht 14. De intermediates hadden inderdaad niet genoeg grip. Norris zegt dat hij aan het 'aquaplanen' was.

In de uitloopronde zien teams dat de Aston Martins veel meer grip hebben. Heel veel coureurs komen naar binnen om de intermediates in te wisselen voor wets. Fernando Alonso opent met een 2:03.249 en Lance Stroll met een 2:04.794. Dat is een halve minuut langzamer dan op het droge.

Bijna iedereen staat op de intermediates. Drie mannen staan op de wets, het blauwe rubber: Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto, Oscar Piastri en Lance Stroll. Lando Norris vraagt McLaren om de onboards en rondetijden van de Aston Martins te bekijken om te zien of de wets misschien een goed idee zijn.

Het is 5:00 uur Nederlandse tijd en het licht aan het einde van de pitstraat gaat dus op groen. De kwalificatie is officieel begonnen. We zien een mix van intermediates en full wets.