
E-Prix van Berlijn II: Cassidy pakt verrassende overwinning, Frijns buiten de punten
E-Prix van Berlijn II: Cassidy pakt verrassende overwinning, Frijns buiten de punten

Nick Cassidy heeft de tweede E-Prix van Berlijn gewonnen. De Nieuw-Zeelander was voorafgaand aan de race niet de favoriet, maar wist zich staande te houden in een race vol incidenten.
De start van de tweede E-Prix van Berlijn stond oorspronkelijk gepland voor 15:03 uur. De start moest echter kort uitgesteld worden vanwege een aantal demonstranten op de baan. Nadat de demonstranten waren afgevoerd, kon de race eindelijk van start gaan. Polesitter Robin Frijns kende een fantastische start, net als zijn teamgenoot Nico Müller die vanaf P3 mocht starten. De twee konden in eerste instantie op gemakkelijke wijze wegrijden van de rest van het veld. Het is echter een gegeven dat niemand op het Tempelhof Airport Street Circuit vooraan wil rijden, omdat de coureur op P1 veel meer energie gebruikt. De ideale positie is de vierde of vijfde plek. Het is dan ook niet verrassend dat de twee heren besloten om hun eerste attack mode vroeg in te zetten. Frijns viel hierna terug naar P3, reed kortstondig weer aan de leiding, waarna hij zijn tweede attack mode activeerde en naar de vijfde plek zakte. Vanaf dat moment viel hij eigenlijk alleen maar verder terug.

Ondertussen had zijn teamgenoot Müller de leiding in de wedstrijd te pakken, Pascal Wehrlein reed op dat moment op P2 en Antonio Felix da Costa op P3. In de periode daaropvolgend activeerden een hoop coureurs hun attack modes, wat weer voor een constante stroom aan veranderingen in de tijdenlijst zorgde. Andre Lotterrer veroorzaakte vervolgens een kortstondige gele vlag, waarna hij flink terug viel. Na een aantal fantastische inhaalacties kreeg Wehrlein de leiding in handen, zijn teamgenoot Da Costa reed even op P2, maar viel na het activeren van zijn attack mode ook weer een aantal plekken terug. Niet lang daarna liep ook Edoardo Mortara schade op, waarna hij de pits in moest voor een nieuwe vleugel.
Halverwege de race had Wehrlein, de koploper in het kampioenschap, de eerste plek in handen. Porsche-coureurs Jean-Eric Vergne en Da Costa stonden op dat moment op P2 en P3. Sam Bird en Buemi vielen ook terug vanwege schade, al bleef het onduidelijk waar zij die schade precies opgelopen hebben. Daarna werden er weer de nodige attack modes geactiveerd, wat voor een flinke verschuiving zorgde.
Strijd om de overwinning
Met nog tien ronden te gaan had Nick Cassidy de leiding in handen, met Jake Dennis en Vergne achter hem op P2 en P3. In de periode daaropvolgend bleef het even relatief rustig, al was de rust wel van korte duur. Da Costa (P5) maakte kortstondig contact met Evans (P4). De twee coureurs liepen hierbij gelukkig niet al te veel schade op, waarna ze de race gewoon af konden maken. Cassidy probeerde ondertussen weg te rijden van Dennis, die flink aan het pushen was. Uiteindelijk wist de Nieuw-Zeelander de race met een voorsprong van vier tienden te winnen. Dennis werd tweede en Vergne werd derde. Frijns kwam als zeventiende over de finish en eindigde dus buiten de punten.
💚💚💚 NICK CASSIDY!!! 💚💚💚
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) April 23, 2023
The @Envision_Racing man wins the @SABIC #BerlinEPrix! pic.twitter.com/JfuZ6gPKZV
Gerelateerd nieuws

Oprichter Formule E waarschuwt Formule 1: 'Dominantie Red Bull niet goed voor de sport'

Cassidy wint incidentrijke Monaco E-Prix, blessure voor Rowland, Frijns wordt veertiende

Aitken overweegt toekomst in Formule E na rookietest: 'Meer genoten dan ik had verwacht'

Frijns stipt veiligheidsprobleem aan na flinke crash: 'Hoop dat de FIA daar wat mee gaat doen'
Meest gelezen

Vesti wint glibberige F2-sprintrace in Barcelona, Verschoor komt op P4 binnen | F1 Shorts

Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na Grand Prix van Monaco

Verstappen blij dat hij tweede run tijdens Q3 in Monaco kon doen: "Duurde paar jaar"

Internationale media lovend na dominante zege Verstappen in Monaco

Bregman haalt in LinkedIn-post uit naar Verstappen: "Stop met juichen voor dit soort lui!"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network