AMuS: 'Mercedes zal sneller zijn dan verwacht, Alpine heeft slechtste auto gebouwd'
AMuS: 'Mercedes zal sneller zijn dan verwacht, Alpine heeft slechtste auto gebouwd'
De officiële testdagen van de Formule 1 op het Bahrain International Circuit zitten erop. Als we puur naar rondetijden kijken, dan is het lastig om te zeggen wie waar staat, maar de analisten van Auto Motor und Sport hebben alle data in acht genomen en hebben interessante ontdekkingen gedaan over de mogelijke rangorde.
De testdagen verliepen niet voor alle teams even probleemloos. Tweemaal moest er met rode vlaggen worden gezwaaid, beide keren vanwege een losgeraakte putdeksel. De ene keer zorgde dat voor schade bij Ferrari en de andere keer bij Red Bull. Laatstgenoemde team liep ook wat kilometers mis vanwege remproblemen op de donderdag. McLaren was ook geen echte kilometervreter in Bahrein, deels vanwege problemen met het brandstofsysteem. Op de woensdag verloor Williams veel tijd, toen Alexander Albon stil kwam te staan en Logan Sargeant spinde. De aandrijfas bleek het probleem te zijn. Uiteindelijk klokte Carlos Sainz de snelste tijd met een 1:29.921. Dat deed de Spanjaard op de donderdag.
Haas niet meer langzaamste
Volgens het doorgaans goed geïnformeerde Auto Motor und Sport gaan we Alpine helemaal achterin het veld zien dit seizoen en niet Haas. De nieuwe A524 zou te zwaar zijn en inefficiënt op aerodynamisch gebied. Daarnaast zou het niet alleen niet goed zitten qua kwalificatiepace, maar ook qua racepace. Pierre Gasly gaf tegen Sky Sports F1 dan ook toe zich zorgen te maken: "Om eerlijk te zijn heb ik me niet echt gefocust op de anderen, omdat er zoveel gaande is bij ons. Het ziet er volgens mij niet geweldig uit. Het zal geen gemakkelijke eerste race worden. We gaan niet starten vanaf waar we zouden willen. Tegelijkertijd moeten we onszelf wat tijd geven om dit nieuwe concept dat we hebben, te begrijpen."
OOK INTERESSANT: Brown ziet gaten tussen teams slinken: "Behalve dan die Max-gast"
Mercedes had 'zwaarste zandzak'
Al doet ieder team wel een beetje aan het zogeheten 'sandbaggen', het expres langzamer rijden om niet teveel weg te geven, Mercedes zou dat nog het meeste hebben gedaan. Naar verluidt pushten ze alleen op de eerste testdag als het ging om racepace, toen de baanomstandigheden veruit het slechtst waren. Lewis Hamilton en George Russell zouden geen enkele run met weinig benzine hebben gedaan en uit de GPS-data waaruit topsnelheden en acceleraties kunnen worden gehaald, zou blijken dat de Mercedes-krachtbron altijd erg teruggeschroefd was. De coureurs en technisch directeur James Allison gaven in ieder geval aan blij te zijn dat de W15 niet langer de kenmerkende, onvoorspelbare achterkant had van de W13 en de W14.
Gerelateerd
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- 27 april 2024 08:57
- 37
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
- 25 april 2024 13:59
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
McLaren geeft update over Norris na opgelopen 'verwonding' in Amsterdam
- 9 minuten geleden
Bayer kan Lawson niets beloven: 'Hij blijft onze nummer één kandidaat voor een stoeltje'
- 29 minuten geleden
Szafnauer: 'Genialiteit Verstappen moet gevierd worden, niet bestraft'
- 1 uur geleden
- 2
Horner ziet vooruitgang met 2026-reglement: 'FIA heeft met teams samengewerkt'
- 1 uur geleden
Wolff verwacht dat Hamilton 'zich als een prof zal gedragen' ondanks tegenvallend laatste seizoen
- 2 uur geleden
'Newey slaat Saoedische dollars van Aston Martin af: zegt 'nee' tegen 100 miljoen'
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
'Williams wil van Sargeant af, gaat mogelijk vrijstelling van Verstappen-regel aanvragen voor Antonelli'
Rosberg wijst naar 'smoesjes' van Hamilton: "Zegt elke keer dat het aan de afstelling ligt"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network