
Waarom heeft Alfa Romeo een 'team representative' en niet een teambaas?
Waarom heeft Alfa Romeo een 'team representative' en niet een teambaas?

Het team van Alfa Romeo heeft zich op dinsdag officieel gepresenteerd aan de buitenwereld. Niet alleen de C43 was onderdeel van de presentatie, ook het nieuwe management, waaronder Team Representative Alessandro Alunni Bravi kwam aan het woord. Maar daar waar de andere teams een teambaas in dienst hebben, heeft Alfa Romeo voor een andere titel gekozen.
De renstal uit Hinwil heeft in de afgelopen jaren een aantal gedaanteverwisselingen doorgemaakt. Uiteindelijk heeft het team vandaag de dag als titelsponsor Alfa Romeo, maar aan die samenwerking wordt aan het einde van het seizoen een punt gezet. Audi heeft zich namelijk gecommitteerd aan Sauber als toekomstige partner. Daarnaast heeft het Duitse merk ervoor gekozen om een minderheidsbelang in te nemen in de renstal. Het tekent de lange termijn plannen van de formatie.
Overstap Seidl
Met de komst van Audi is ook voormalig McLaren-teambaas Andreas Seidl overgestapt. De Duitser is geen onbekende van de Volkswagen Group, waar Audi onder valt. Seidl was namelijk bij BMW aan het werk, toen het merk van 2000 tot en met 2009 in de koningsklasse actief was. Daarnaast was hij verantwoordelijk voor het LMP1-programma van Porsche, dat andere merk van de Volkswagen Group. Inmiddels gaat Seidl door het leven als de CEO van Sauber Motorsport.
Functie gesplitst
Bravi zal als Team Representative het Formule 1-project onder zijn hoede nemen en de Italiaan legt het ontstaan van de functie uit. "Samen met Andreas [Seidl] hebben we besloten om de structuur van de organisatie te veranderen. Dat is ons antwoord op de complexiteit waarmee elk Formule 1-team vandaag de dag mee te maken heeft. Er is niet slechts maar 1 structuur die je kan gebruiken voor een Formule 1-team en dus hebben we besloten om de functies te splitsen tussen verschillende personen, profielen en functies. Ik zal de Team Representative zijn. Dat betekent dat ik met Xevi Pujolar (hoofd track engineer) zal gaan samenwerken en met Beat Zehnder (sportief directeur). Ik zal het team vertegenwoordigen bij de FIA, FOM (Formula One Management), in de media en bij de sponsoren. We werken als een team en ik denk dat dit belangrijk is om te benoemen", zo legt de verantwoordelijke uit.

Sleutelwoord: efficiëntie
Daar waar de andere teams een traditionele structuur hanteren, kiest Sauber dus voor een alternatief. "Wij denken dat deze structuur een betere manier is om de taak uit te voeren die voor ons ligt. Het is simpelweg een andere structuur en ik denk dat teams altijd naar hun modellen kijken om efficiënter te worden", legt Bravi uit. Sauber is niet alleen met het komende seizoen bezig, maar de transformatie naar het fabrieksteam van Audi zorgt voor een aantal veranderingen.

"Efficiëntie is hierin echt het sleutelwoord. We moeten niet alleen efficiënt worden op de werkplaats, maar vooral efficiënt worden op de baan, maar ook de interne processen, waarover we natuurlijk een akkoord hebben bereikt en ik denk echt dat dit een flink verschil zal zijn. Teambaas zijn, is slechts een naam en wat hebben is een teambaas waarvan de functies zijn gesplitst over verschillende profielen. Zehnder als sportief directeur, Pujolar als technische man en ik als de verantwoordelijke man", aldus Bravi over zijn rol bij Sauber Alfa Romeo.
Gerelateerd nieuws

Alfa Romeo gebruikte nepvloer om concurrentie op dwaalspoor te zetten

De laatste vijf liveries van Alfa Romeo in F1: team breekt in 2023 met witte kleur

In beeld: Alfa Romeo presenteert de nieuwe auto voor het Formule 1-seizoen 2023

Alfa Romeo lanceert kunstzinnige livery om start van het nieuwe F1-seizoen te vieren
Meest gelezen

Leclerc toont teleurstelling en eist beterschap van Ferrari op Twitter | F1 Shorts

Mercedes steekt de draak met uitvalbeurt Verstappen en zorgt voor storm aan reacties

Strafpunten Formule 1: Alonso ontspringt de dans in Saoedi-Arabië

Hamilton: "Red Bull zal hoogstwaarschijnlijk met titel weglopen dit jaar"

Wolff over vertrek Cullen: "Lewis was al tijdje op zoek naar verandering"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network