close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL

Ben je een F1 fan? Volg GPFans.

Editie

NL GB ES-MX US
'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'

'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'

'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'

'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'

Het minimumgewicht van de Formule 1-auto's, iets wat sinds de nieuwe reglementen van 2022 een groot discussiepunt is in de sport, gaat geen verlaging krijgen. Het was de bedoeling dat dit wel ging gebeuren, maar er lijkt nu toch voor 2023 een streep door te gaan.

Dit weet Auto, Motor und Sport maandag te melden. De gesprekken die gevoerd werden hadden als doel om het huidige minimumgewicht van 798 kilogram te verlagen naar 796 kilogram. Dit was namelijk vorig jaar als doel gesteld door de teams, de Formule 1 en de FIA. Na een bijeenkomst van de Technical Advisory Committee (TAC), waar belangrijke figuren van de sport en de teams bij elkaar komen, is er echter besloten dat dit niet realistisch is. Kortom: het gewicht blijft op 798 kilogram voor het seizoen van 2023. Er waren na berekeningen zelfs mogelijkheden om naar 799 kilogram te gaan omdat teams zo ver van het minimumgewicht zaten in 2022 en waarschijnlijk ook in 2023 moeite zullen hebben dit doel te bereiken, maar ook dat gaat niet gebeuren. Waarom een verlaging of verhoging niet gaat gebeuren, is niet bekend.

OOK INTERESSANT: Ferrari gaat duizend pitstops oefenen voor het begin van het nieuwe seizoen</b>

Gewicht

Dat het gewicht in 2022 een groot gespreksonderwerp was, zal zeker bij AlphaTauri en Red Bull beaamt worden. Beide teams hadden enorm veel last van overgewicht, wat zeker aan het begin van het seizoen voor vermindering van snelheid en prestatie zorgde. Gedurende het seizoen werd de auto voorzien van updates en werd de RB18B minder zwaar, maar het team haalde bij lange na het minimumgewicht niet. Ook de andere teams kregen dit, zij het in mindere mate, niet voor elkaar. Het zorgde voor veel commentaar op de nieuwe regels, die ervoor zorgden dat het minimumgewicht naar 799 kilogram ging. Het was een positieve stap dat het gewicht niet omhoog, maar omlaag ging (voor het eerst in jaren, in 2016 was het minimumgewicht nog 642 kilogram), maar was het genoeg?

In eerste instantie was het dus de bedoeling dat het minimumgewicht in 2023 naar 796 kilogram ging. Dit gaat uiteindelijk dus niet door. In 2022 was het zelfs al de bedoeling dat er meteen met een minimumgewicht van 795 kilogram werd gewerkt, maar toen bleek dat alleen Alfa Romeo daarbij in de buurt kwam werd besloten hiervan af te zien en voor 798 kilogram te gaan voor 2022. Ook in 2023 zal dit dus het minimumgewicht van de auto's zijn.

2023

Onder meer Max Verstappen, tweevoudig wereldkampioen, liet weten dat hij de auto's lastiger vond rijden omdat ze zo zwaar waren. Het maakte de auto's minder makkelijk bestuurbaar voor de coureurs, vanwege een afname aan wendbaarheid. Voor de rest konden de auto's van 2022 rekenen op steun van bijna alle coureurs, wat logisch is gezien het feit dat er in 2022 30% meer inhaalacties waren in vergelijking met 2021. Of dit in 2023, wanneer de auto's van de teams waarschijnlijk dichter in de buurt gaan komen van het minimumgewicht, doorgezet gaat worden is afwachten.

Gerelateerd

VIDEO | Wolff plaatst Verstappen boven Hamilton, Teambazen steunen flinke wijziging | GPFans News
VIDEO

VIDEO | Wolff plaatst Verstappen boven Hamilton, Teambazen steunen flinke wijziging | GPFans News

  • Gisteren 11:51
Thailand aast op plekje op F1-kalender met stratencircuit Bangkok:
GP Thailand

Thailand aast op plekje op F1-kalender met stratencircuit Bangkok: "We zijn ermee bezig"

  • 22 april 2024 19:32

Net binnen

GPFans Recap

Viaplay reageert op vertrek abonnees, Marko kent voorwaarde terugkeer Vettel | GPFans Recap

  • Gisteren 21:42
LIVE | Kort nieuws, geruchten & socials ⚡

F1 toont fantastische start 'specialist' Alonso in China | F1 Shorts

  • Gisteren 20:58
Pérez over China

Pérez legt uit hoe Norris voor hem eindigde in China: "Hadden in principe hetzelfde tempo"

  • Gisteren 20:05
  • 2
Toekomst Viaplay

Viaplay denkt aan nieuwe kanaal in Nederland: "Nog meer voordeel halen"

  • Gisteren 19:19
  • 7
IndyCar 2024

Stand IndyCar: VeeKay veertiende tijdens race in Long Beach, Dixon wint

  • Gisteren 18:32
  • 4
Toekomst Sainz

Mol en Plooij bespreken toekomst Sainz: "Hij zit in een hele gunstige positie"

  • Gisteren 17:46
Meer nieuws

F1 Kalender

Complete kalender 2025

Gerelateerd nieuws

Meer nieuws

F1 standen

Ontdek het op Google Play
x