
Frijns keert terug bij Envision Racing voor Formule E-seizoen 2023/2024
Frijns keert terug bij Envision Racing voor Formule E-seizoen 2023/2024

Robin Frijns zal vanaf het Formule E-seizoen van 2023/2024 terugkeren bij het team van Envision Racing, waar hij van 2018 tot en met 2022 ook reed. De Nederlander vervangt Nick Cassidy, die eerder deze week al werd aangekondigd bij Jaguar.
Frijns maakte tijdens het Formule E-seizoen van 2015/2016 zijn debuut in de elektrische klasse. De eerste twee seizoenen kwam hij uit voor Andretti, waarmee hij zijn eerste podiumplek pakte. Vervolgens maakte hij de overstap naar het team van Envision, waar hij vier seizoenen voor reed. Samen met de Britse renstal pakte hij twaalf podiumplekken, waarvan twee overwinningen. Uiteindelijk koos de coureur uit Maastricht ervoor om zich vanaf het seizoen van 2022/2023 bij ABT Cupra te voegen, waar hij nu dus na één seizoen al vertrokken is.
Opvallende zet
Het vertrek van Frijns bij ABT Cupra werd voorafgaand aan de tweede E-Prix in Londen officieel aangekondigd, en kwam als een grote verrassing. Tijdens het raceweekend in Berlijn vertelde de Maastrichtenaar namelijk nog hoe erg hij het naar zijn zin had bij de Duitse renstal. Daarnaast is ook zijn terugkeer bij Envision op zijn minst opmerkelijk te noemen. Hij gaf destijds namelijk aan dat hij vertrokken was vanwege het feit dat hij zich niet meer op zijn plek voelde bij de Britse renstal. "Ik heb nu de laatste vier jaar bij Envision gezeten, het team is in die vier jaar eigenlijk heel veel veranderd", zo klonk het destijds.
"De eerste twee jaar had ik het echt heel erg naar mijn zin, maar toen zijn veel goede mensen weggegaan. Andere mensen waar ik eigenlijk moeilijker mee kan werken, zijn binnengekomen. Dus ik voelde me niet meer op mijn plek. Ik had wel een goede auto, en ze hebben dit jaar sowieso een goede auto, want ze rijden altijd vooraan mee. Ik wil niet echt met tegenzin naar mijn werk gaan, dat is het ergste wat je kunt doen."
Hoop op betere resultaten
Toch is de beslissing van de 32-jarige coureur zeker te begrijpen. Frijns heeft de afgelopen maanden namelijk niet onder stoelen of banken gestoken dat hij ontevreden was met de ABT-bolide. Waar de Nederlander met Envision nog mee kon vechten om de plekken voorin, was hij met ABT Cupra vooral in de achterhoede van het veld aan het vechten. Hij pakte in Berlijn onder regenachtige omstandigheden de pole positie, maar verloor in de wedstrijd vervolgens zo veel plekken, dat hij uiteindelijk alsnog buiten de punten finishte. De tegenvallende resultaten van het afgelopen seizoen zullen ongetwijfeld een rol gespeeld hebben in zijn beslissing. Daarnaast is het goed mogelijk dat er sinds zijn vertrek het één of ander veranderd is binnen Envision, waardoor hij het aandurfde om terug te keren.
Aiming high after making his return to the team! 👊
— Envision Racing (@Envision_Racing) August 8, 2023
💬 @RFrijns
Gerelateerd nieuws

Coureurs en fans reageren op nieuws van Nyck de Vries over rentree in Formule E

Kalender Formule E en IndyCar voor 2024 geopenbaard: zeventien en achttien races

Vandoorne blikt terug op moeizaam FE-seizoen met DS Penske: 'Zeker niet naar verwachting'

Ticktum snapt haat richting Formule E niet: 'Je moet lawaai vergeten, hoort er niet bij'
Meest gelezen

Leclerc dacht af te stevenen op podiumplaats in Japan: "Dacht dat Max was uitgevallen"

Red Bull bevestigt ontsnappingsclausule in contract Verstappen: 'Dan kan Max weg'

Hamilton vertrouwt Mercedes volledig in jacht op Red Bull: "Hopen op beste zes maanden ooit"

Lammers: 'Pérez is toe aan pensioen, Red Bull is aan het voorsorteren om Lawson in die auto te zetten'

'Lawson mogelijk toch in beeld voor Formule 1-stoeltje in 2024'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network