'Drie teams hielden zich niet aan budgetcap en gaven in 2022 teveel geld uit'

We horen snel of iedereen zich in 2022 netjes aan het budgetplafond heeft gehouden, maar het lijkt erop dat meerdere teams teveel geld hebben uitgegeven. Sterker nog: bijna een derde van de grid zou zich niet aan de regels hebben gehouden.

De budgetcap werd in 2021 voor het eerst gebruikt en vorig jaar kwam aan het licht dat Red Bull in dat seizoen als enige niet binnen de lijntjes kleurde. Een boete van 7 miljoen dollar volgde, plus een korting van 10 procent op de toegewezen tijd in de windtunnel. Bij het uitdelen van die straf werd al duidelijk dat er in de toekomst mogelijk strenger opgetreden zou worden.

Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com zou dat binnenkort zomaar eens nodig kunnen zijn, omdat drie teams niet aan de criteria van de FIA voldoen met hun jaarcijfers over 2022. Naar verluidt zou daar tegen het einde van de maand meer duidelijkheid over volgen. Het is nog niet duidelijk om welke teams het gaat, maar we weten wel dat er vanwege de oplopende inflatie door meerdere teambazen werd geklaagd over de sterk gestegen kosten.

Overigens lijkt de straf die Red Bull eerder kreeg nog weinig invloed te hebben op de resultaten op de baan. Het team won alle races dit seizoen en hoewel de concurrentie meer tijd mag doorbrengen in de windtunnel, komen ze amper dichterbij. Dat geeft Red Bull zelfs de kans om al met een schuin oog naar 2024 te kijken, terwijl we nog meer dan de helft van het seizoen voor de boeg hebben.

IT'S SHOWTIME!

Registreer, zet €10+ in en ontvang €50 aan freebets!

• Adv • Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+

Gerelateerd

Budgetcap in F1

'Budgetcap vanaf 2026 flink omhoog, onvrede over toevoegen zwangerschapsverlof'

• 22 mei 2024 14:10
• 1

Budgetcap

Russell ziet wel wat in strikter kostenplafond: "Nu kan niemand inhaalslag maken op Red Bull"

• 12 mei 2024 09:48
• 13

Golden finale boost: Pak 50% extra bij weddenschappen op de de Champions League-finale!

• Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 24+
• Adv.