FIA scherpt regels aan en geeft Verstappen en Hamilton meer duidelijkheid

Jeen Grievink
Donderdag 15 april 2021 13:46 - Laatste update: 13:56

Naar aanleiding van het Verstappen-Hamilton-fiasco in Bahrein, heeft de FIA besloten de reglementen voor de Grand Prix van Emilia-Romagna verder aan te scherpen. De stewards willen hiermee voorkomen dat er nog langer onduidelijkheid is over de track limits tijdens de race.

Onduidelijkheid tijdens GP Bahrein

De Grand Prix van Bahrein deed veel stof opwaaien toen Lewis Hamilton tig keer de baanlimieten overschreed, zonder hiervoor gestraft te worden. Max Verstappen, die tijdens een inhaalactie ook voorbij ging aan de limieten, moest vervolgens wel zijn positie teruggeven. Na afloop van de wedstrijd was er veel onduidelijkheid over de regels en om dit op Imola te voorkomen, heeft de FIA de reglementen verder aangescherpt. De stewards hopen dat het zo voor alle teams en coureurs duidelijk is wat er wel en niet mag tijdens de race. Verstappen en Hamilton zullen de regels zeker goed gaan doorlezen, zo mag wel worden aangenomen.

FIA komt met aanscherping reglementen

In de 'Race Directors' Event Notes' staan de belangrijke reglementaire punten voor aankomend raceweekend genoteerd. Daar valt te lezen dat de stewards extra gaan opletten bij een drietal bochten, namelijk bocht 9, 13 en 15. Bij bocht 9 en 15 zal er worden gekeken naar de zogenoemde exit, terwijl er bij bocht 13 goed gekeken wordt naar hoe de coureurs de apex nemen. "Een rondetijd gedurende één van de oefensessie of de kwalificatie zal van de coureur worden afgenomen als deze het circuit verlaat in bocht 9, 13 of 15", zo valt te lezen in punt 21.1, 21.2 en 21.3 van de reglementen voor de Grand Prix van Emilia-Romagna.

AMuS: 'Voorsprong Red Bull op Mercedes op Imola mogelijk groter dan in Bahrein'Lees meer

Bovenstaande was voor de vrijdag en zaterdag in Bahrein ook wel duidelijk, maar de verwarring ontstond vooral tijdens de race. Daarom heeft de FIA ook hier duidelijk genoteerd wat er wel en niet mag en wat de consequenties zijn als de regels worden overtreden. Als een coureur zich in bocht 9, 13 of 15 niet aan de geldende regelgeving houdt, zal het team een seintje ontvangen. Bij de derde overtreding zal de coureur een zwart-witte vlag te zien krijgen. Elke daaropvolgende overtreding zal bij de stewards worden gemeld en deze kunnen dan tot een straf overgaan.

Waarschijnlijk tijdstraf na overtredingen

De overtredingen gelden niet per bocht afzonderlijk, maar drie overtredingen verdeeld over alle bochten (9, 13 en 15) zullen een zwart-witte vlag opleveren. Welke straf er bij een vierde overtreding wordt uitgedeeld, is niet duidelijk, maar vermoedelijk gaat het hier om een tijdstraf van vijf seconden. Wel wordt benadrukt dat wanneer een coureur van het circuit wordt gedwongen door een concurrent dat dat incident individueel beoordeeld zal worden door de stewards.

Wat vinden jullie?

Highwayknight0481

Die lakse houding ten opzichte van Hamilton heeft Max de overwinning gekost. 29 keer 0,2 seconden is bijna 6 seconden winst. Als je dan weet hoeveel ronden Max nodig had om 6 seconden goed te maken, weet je meteen hoeveel ronden eerder Max op de staart van Lewis had gezeten. En had Max die inhaalmanoeuvre op zijn gemak kunnen plannen. Ergo: Er is dus wel degelijk in het voordeel van Lewis gehandeld. En het zou de FIA sieren als ze dat nou eens volmondig toegeven.

40 6