Statistieken: Toro Rosso tijdens testdagen bijna dubbel zo productief als in 2017

Scuderia Toro Rosso heeft van alle Formule 1-teams de meeste vooruitgang geboekt ten opzichte van vorig jaar. Dit blijkt uit de statistieken van de twee testweken in Barcelona. De formatie uit Faenza was bijna dubbel zo productief als in 2017. McLaren was het minst productief, al reed het team wel meer ronden dan vorig jaar.

De verwachtingen rondom het team van Scuderia Toro Rosso waren alles behalve hooggespannen, toen de juniorenformatie afgelopen winter besloot om in zee te gaan met Honda. De Japanners hadden net drie dramatische seizoenen met McLaren achter de rug, en niemand rekende erop dat het met Toro Rosso ineens beter zou gaan. Toch heeft Honda laten zien dat het de juiste stap heeft gezet. Tijdens de testweken in Barcelona bleek dat zij het meeste productieve team waren in vergelijking met vorig jaar.

In 2017 reed Toro Rosso nog met de krachtbron van Renault, en toen kwam het tijdens de voorbereiding tot 584 ronden. Nu, met de Honda-motor, kwam het maar liefst 822 keer over de finish. Een enorme verbetering, met name op het gebied van de betrouwbaarheid. Honda kwam vorig jaar met McLaren slechts tot 425 ronden, en hiermee waren ze het minst productieve team van de grid. Nu rijdt McLaren met de power units van Renault, en blijkt het nog steeds het minst productieve team. Ze kwamen deze voorbereiding tot 599 ronden.

Scuderia Toro Rosso is met haar Honda-krachtbron het derde team in de lijst van kilometervreters. Het team uit Faenza hoeft alleen de topteams van Mercedes en Ferrari voor zich te dulden. Ook moederbedrijf Red Bull Racing heeft zich sterk verbeterd ten opzichte van vorig jaar. Waar het team van Max Verstappen in 2017 tot 684 ronden kwam, daar wist het dit jaar 783 ronden af te leggen.

Leuke feitjes: @redbullracing heeft dit jaar 99 ronden meer over het circuit van Barcelona gereden tijdens de twee wintertests dan vorig jaar. @McLarenF1 maar liefst 174 ronden! #F1 #F1Testing pic.twitter.com/DbH2u0EYtS — Motorsport Nederland (@Motorsport_NL) 9 maart 2018