Mercedes over nieuwe compounds: "Geeft meer mogelijkheden"

Komend seizoen zullen de Formule 1-teams de keuze krijgen uit maar liefst zeven verschillende compounds. Met de ultrahard en de hypersoft zijn er twee nieuwe soorten bijgekomen, maar ook binnen de bestaande soorten zijn er wat veranderingen. Loic Serra, Chief Vehicle Dynamicist bij Mercedes, en James Vowles, Chief Strategist, laten in een video hun licht schijnen over deze gebeurtenissen.

Pirelli heeft dit jaar besloten twee nieuwe compounds aan het assortiment toe te voegen. Met de toevoeging van de ultrahard en de hypersoft, hoopt de Italiaanse bandenfabrikant meer inhaalacties en strategische vrijheid te realiseren. Buiten de twee nieuwe rubbersoorten, zijn er ook wat veranderingen binnen het al bestaande assortiment. Zo heb je bij de interband de 'soft-' en de 'base'-versie. Daarnaast zijn alle compounds een stuk zachter gemaakt.

Maar wat hebben deze wijzigingen voor een effect op de teams, de wagens, de circuits en de strategieën? In de video F1 Explained: 2018 Tyres van Mercedes, laten Loic Serra en James Vowles zich uit over de situatie. "Hoe beter je de banden begrijpt, hoe beter je het kunt toe gaan passen op je strategie", zo zegt Vowles. "Wat de veranderingen sowieso gaan doen, is het creeëren van meer mogelijkheden. Vorig seizoen had je vanuit tactisch oogpunt vaak één pitstop, nu gaan we veel meer multi-stop-strategieën zien. De banden zijn ook zachter, wat betekent dat je in verhouding tot vorig jaar minder gaat zien dat teams worstelen om de banden werkend te krijgen."