
Wolff: 'McLaren had in 2018 bijna Mercedes-motor gehad'
Wolff: 'McLaren had in 2018 bijna Mercedes-motor gehad'

Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, heeft tegenover ESPN een boekje opengedaan over de levering van hun motoren aan klantenteams. Hij gaf aan dat Red Bull tot op heden geen kandidaat is geweest vanwege hun houding richting Renault, maar daarbij gaf hij ook aan dat McLaren wel bijna de krachtbron had gekregen!
Het had niet veel gescheeld, of McLaren was weer terug geweest bij hun oude vertrouwde motorleverancier Mercedes. Volgens teambaas Toto Wolff kwam het bijna zo ver, toen McLaren had besloten om de samenwerking met Honda te beëindigen. Mercedes-topman Dieter Zetsche en McLaren's aandeelhouder Mansour Ojjeh zouden al verregaande onderhandelingen hebben gevoerd, maar uiteindelijk liep het stuk op details en was er niet genoeg tijd om het nog rond te krijgen voor 2018. "We wilden McLaren een motor geven, maar het duurde heel lang en we hadden niet genoeg capaciteit en organisatie om de motor voor 2018 rond te krijgen voor ze," zegt Wolff tegen ESPN.
Mercedes leverde van 1995 tot 2014 motoren aan McLaren, maar McLaren keerde met de ingang van het hybridetijdperk terug naar de oude partner Honda. Dat leverde met afstand niet wat ervan verwacht werd, dus trok McLaren weer aan de bel bij Mercedes. "Het was gewoon te laat," aldus Wolff, die niet uitsluit dat er in de toekomst alsnog een samenwerking kan plaatsvinden. "Je moet nooit uitsluiten dat je in de toekomst leverancier van een team wordt. McLaren of wie dan ook kan in de toekomst een partner worden." De Oostenrijker gaf in hetzelfde interview aan dat Red Bull 'vanwege hun houding naar Renault' tot op heden nog geen serieuze kandidaat is geweest.
Meest gelezen

McLaren kondigt DP World aan als nieuwe partner voor het seizoen 2023 | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

'Verstappen veranderde trainingsschema vanwege vroege seizoensstart'

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network