Renault blijft kwakkelen met motorproblemen: 'Het zit in de software'

Tijdens de Grand Prix van China kreeg Renault de zoveelste domper van dit seizoen te verwerken: Nico Hülkenberg viel uit met een motorprobleem. Volgens teambaas Cyril Abiteboul ligt het probleem niet bij de hardware, maar bij de software. Een nieuw onderdeel inbouwen voor Azerbeidzjan lijkt dan ook niet nodig.

Tijdens de seizoensopener in Australië vielen er twee auto's uit die voorzien zijn van een Renault-motor en in Bahrein waren dit er maar liefst drie. Ook vandaag in China vielen er weer twee uit. Nu zijn niet al deze uitvalbeurten aan de Renault-motor te wijten, maar een groot deel wel. Het probleem zit hem in de MGU-K, zo bevestigt Abiteboul. Wat er precies aan de hand is, weet hij nog niet, maar volgens de Fransman moet het probleem extern worden gezocht en niet in de hardware.

"Het is nog te vroeg om te zeggen wat er precies gebeurd is (in China), maar we hadden het probleem in Melbourne, waarna we snel reageerde met een nieuwe unit voor Carlos (Sainz) in Bahrein", zo vertelt Abiteboul aan Motorsport.com, doelend op de nieuwe MGU-K die Sainz kreeg nadat hij in Australië was uitgevallen. Hülkenberg en Ricciardo kregen in China ook een nieuwe versie van de MGU-K, maar de problemen zijn hiermee dus nog niet opgelost.

VIDEO: Opnieuw uitvallende Renault, Hülkenberg is de pechvogelLees meer

Of Hülkenberg dus weer een aangepaste versie moet krijgen voor Azerbeidzjan? "Nee, we denken van niet", zo zegt Abiteboul. "We verwachten dat het iets is dat buiten de unit zelf ligt en dat de unit van Nico niet beschadigd is. We denken aan een softwareprobleem, en dat is ook de reden waarom we nog probeerde het tijdens de race op te lossen. Misschien is het niet op tv geweest, maar Nico probeerde een aantal dingen te doen. Hij kon echter niet zover gaan dat hij de hele auto opnieuw zou starten. Dat was wel bijna wat nodig was."

We denken aan een softwareprobleem, en dat is ook de reden waarom we nog probeerde het tijdens de race op te lossenCyril Abiteboul

Volgens Abiteboul is er dan ook verder niets mis met de RS19 van Renault. "Als je nu in de auto stapt, dan kan dat, hij rijdt prima. Het is gewoon typisch iets wat je bij software ziet: je krijgt een bevriezing en dat moet herstart worden. Dat is ook wat we probeerden op de baan, maar dat lukte niet", aldus de teambaas.

Gerelateerd

Opmars Renault

Rosberg: "Stijgende lijn Renault te danken aan doorbraak in windtunnel"

• 18 oktober 2020 18:16
• 1

Uitvallen Ricciardo VT3

Renault geeft reden voor uitvallen Ricciardo: "Brandstofpomp begaf het"

• 5 september 2020 13:44