Newey: 'Mercedes heeft een probleem als voorvleugel anders moet'

Er is veel te doen om de nieuwe voorvleugels die we in Barcelona zagen afgelopen week. Ferrari heeft voor een ander concept gekozen dan Mercedes en Red Bull Racing. Er bestaan wat zorgen bij de Ferrari-concurrenten over de effectiviteit van de twee concepten en mogelijk heeft Ferrari een groot voordeel te pakken. Volgens Red Bull-ontwerper Adrian Newey kan dit nog een staartje krijgen.

Voor het nieuwe Formule 1-seizoen zijn de reglementen rond de voorvleugels flink op de schop gegaan. De aerodynamica is stevig versimpeld en Ferrari heeft daarbij een andere weg ingeslagen dan haar concurrenten. Aangezien de Scuderia sterk begonnen is in Barcelona, gaan er al geruchten dat ze een groot verschil maken met hun concept. Ook Alfa Romeo volgt een vergelijkbare opzet en doet het tot op heden erg goed. Mercedes en Red Bull Racing zouden een overstap naar dat concept overwegen, maar dat kan volgens Adrian Newey vooral voor Mercedes lastig worden: "Mercedes zou vooral problemen hebben. Daarvoor moet de basis van de auto veranderd worden," zo vertelt hij Auto Motor und Sport.

De hoofdontwerper van Red Bull Racing is van mening dat het bij 'zijn' RB15 wel aan te passen is. Er moet volgens hem wel voor het ene óf het andere uiterste gekozen worden: "Je moet een keuze maken tussen beide concepten, er is geen tussenoplossing. Wij zouden als dat nodig is over kunnen stappen naar de Ferrari-vleugel zonder grote aanpassingen (aan de rest van de auto, red.)." Volgens teambaas Christian Horner is er vooralsnog geen noodzaak om dat ook daadwerkelijk te doen. Hij vertelt stellig: "Onze simulaties tonen aan dat we beter af zijn met onze huidige voorvleugel." Het wordt dus vooral spannend of Mercedes overstapt en wat dat mogelijk voor gevolgen heeft.