Renault: 'Gat niet zomaar te overbruggen, maar nieuwe reglementen kunnen helpen'

Renault maakt er geen geheim van dat het dit jaar de aansluiting met de topteams in het vizier wil krijgen, maar daarvoor heeft het wel een enorme achterstand in te halen. Volgens technisch directeur Marcin Budkowski hoopt het team dat de wijziging in de reglementen daarbij in hun voordeel werken.

Afgelopen seizoen eindigde Renault weliswaar als vierde in het kampioenschap, direct achter de topteams, maar het gat in snelheid is zo groot dat het nog altijd tot het middenveld behoort. In een poging om het gat te verkleinen, heeft Renault besloten om de hele auto én motor van de grond af opnieuw te ontwikkelen. Hoewel er positieve geluiden klinken over de voortgang, denkt Marcin Budkowski dat het nog een hele uitdaging wordt om op eigen kracht het gat naar de top te dichten: "Als je er realistisch naar kijkt, hebben we we nog meer dan anderhalve seconde (per ronde, red.) goed te maken en dat is in één winter vrijwel onmogelijk voor elkaar te krijgen," citeert Crash.net.

Een 'externe' factor zou volgens de Pool wel kunnen bijdragen om het misschien toch voor elkaar te krijgen. De basisopzet van de auto verandert namelijk (met de grotere en versimpelde voorvleugel, versimpelde aerodynamica langs de flanken en de grotere achtervleugel) en daar zit een mogelijkheid volgens Budkowski: "We hebben een verandering van reglementen, dus dat kan de rangorde veranderen. Er zijn voorin ook wat wijzigingen die in hun nadeel kunnen werken, maar dat zijn externe factoren. Daar kunnen wij niks in beïnvloeden. Het is aan ons om onze doelen te halen en als anderen dat niet zo goed voor elkaar krijgen, kan dat goed zijn voor ons."