Dr. Marko: "Krijgen voor het eerst ook een party mode!"

Red Bull Racing hoopt met Honda als motorpartner weer een serieuze gooi te kunnen doen naar de wereldtitel, na een aantal mindere jaren met de V6 van Renault. Een groot terugkerend probleem was het snelheidsverschil in de kwalificatie ten opzichte van Ferrari en Mercedes. Volgens Dr. Helmut Marko is er wat dat betreft een mooi vooruitzicht.

Net als de voorgaande jaren was ook in 2018 het gat tussen Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing vooral in de kwalificatie duidelijk merkbaar. De twee titelstrijders gooiden in Q3 er nog een schep vermogen bovenop door de motor heel even in een 'party mode' te zetten. De Renault-motor waar Red Bull gebruik van maakte, had die niet of slechts mondjesmaat. Bij Honda is die er volgens Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko wel: "Voor de eerste keer kunnen wij ook feesten met een 'party mode'! De data stemmen ons optimistisch," zo vertelt hij Motorsport.com. "De Honda-motor ligt al voor op die van Renault, dat blijkt uit de GPS-data."

Het is niet voor het eerst dat we een optimistische boodschap krijgen van Dr. Marko. De grote vraag is echter, als de Honda-motor daadwerkelijk beter blijkt dan die van Renault, of het genoeg zal zijn om Mercedes en Ferrari het vuur aan de schenen te leggen. Zij zitten immers ook niet stil deze winter. De Oostenrijker denkt dat de te maken inhaalslag steeds kleiner wordt: "Zij liggen ook niet te slapen, maar kunnen geen grote stappen meer zetten. Ze zitten immers al op zo'n hoog niveau." Marko maakt zich daarbij geen zorgen over een eventueel gat in vermogen tussen Red Bull en de andere topteams: "Al liggen we 15 kW achter, dat hadden we met de V8 van Renault ook, dat kunnen we wel compenseren."