
Kravitz verwacht dat dominantie Red Bull in 2024 ten einde komt
Kravitz verwacht dat dominantie Red Bull in 2024 ten einde komt

Ted Kravitz verwacht dat er na dit seizoen een einde komt aan de dominantie van Red Bull in de Formule 1, omdat de gevolgen van de beperkte windtunneltijd dan voelbaar zullen worden. Het Oostenrijkse team heeft in 2023 tot op heden alle races gewonnen en volgens de Brit zal daar volgend seizoen een halt toe geroepen worden.
De RB19 is net als haar voorganger, de RB18, wederom een enorm snelle wagen. De concurrentie heeft het er maar moeilijk mee om de snelheid van het Oostenrijkse team, maar dan met name Max Verstappen, te evenaren. Toch zijn de reglementen erop gebouwd om het veld dichter bij elkaar te brengen. Zo heeft de constructeurskampioen de minste ontwikkelingstijd, dit om de andere teams een kans te geven. Red Bull heeft daar bovenop nog minder ontwikkelingstijd, want de FIA heeft het team gestraft voor het schenden van de budgetcap.
Dominantie
Kravitz loopt in Ted's Notebook zondagavond zijn rondje langs de teams en heeft met enkele Red Bull-prominenten gebabbeld. Die hebben op hun beurt aan de Brit aangegeven dat zij verwachten dat de dominantie van tijdelijke aard is en dat er richting het einde van het seizoen weleens een verrassing zou kunnen komen. Hoewel de RB19 op dit moment nog een flinke overmacht heeft, lijkt het gat wel kleiner te worden, toch moet daarbij gezegd worden dat Verstappen nog niet echt onder druk heeft gestaan in 2023.
Beperkte ontwikkelingstijd heeft impact op RB20
"Het is me nu duidelijk waarom de bovenvlakken, de sidepods en de rest van de RB19 er min of meer hetzelfde uitzien als de RB18. Adrian [Newey], Pierre Waché en alle mensen bij Red Bull hebben al hun tijd in de winter aan de vloer besteed. En als je denkt: 'Wacht even, hoe zit het met de aerodynamische testbeperkingen van de kostenlimiet, een boete, wanneer komt die er? Pierre Wache, de technisch directeur, had daar donderdag een antwoord op, toen hij zei dat aan het einde van het seizoen het snijden in aerodynamische testtijd effect zal hebben, en cruciaal is dat het ook effect zal hebben op de RB20 van volgend jaar", zo vertelt de Brit. Hij deelt dan ook schoorvoetend de complimenten uit: "Dit gaat Red Bull nog bijten, alleen nu nog niet en zeker niet voordat ze dit jaar het wereldkampioenschap winnen, wat ze verdienen omdat ze een geweldige auto hebben en Max Verstappen briljant rijdt, enzovoort, enzovoort."

Accent verleggen naar 2024
Toch zijn er meerdere manieren om de overmacht die Red Bull Racing heeft, te behouden. Zo vertelde teambaas Christian Horner aan Viaplay dat als de huidige trend zich doorzet, dat het team wellicht al eerder dan gepland, gaat werken aan de RB20. "We doen dit nu al acht races, dus ik hoop dat we nog een tijdje door kunnen gaan. Als we de vaart erin kunnen houden, moeten we al aan volgend jaar gaan denken. Het team in de fabriek heeft fantastisch werk geleverd bij het produceren van deze auto, zij zijn de echte helden", aldus Horner.
Gerelateerd nieuws

'Pérez hoeft niet op hulp van meedogenloze Verstappen te rekenen in strijd om tweede plaats'

Jordan: "Piastri één van de coureurs die Verstappen uit kan dagen in de toekomst"

Horner spreekt over malaise Mercedes: "Wolff is een plannetje aan het smeden"

Horner over mogelijke acht wereldtitels Verstappen: "Dat is nog een heel aantal weg"
Meest gelezen

Het tijdschema voor het raceweekend in Qatar

Mercedes reageert op spookverhaal rondom QR-code en blikjes Red Bull in Japan

Hamilton lovend over Verstappen: "Max doet buitengewoon werk bij Red Bull"

Verstappen viert 26ste verjaardag met Piquet, familie en vrienden

Huidig weerbericht raceweekend Qatar: extreem warme en droge omstandigheden
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network