Verstappen troeft Antonelli af en sluit VT3 in São Paulo als snelste af

Max Verstappen wist de derde training in São Paulo als snelste af te sluiten met een 1:11.622 achter zijn naam. Kersverse kampioen Kimi Antonelli sloot op P2 aan en kwam slechts 25 duizendsten tekort. Lando Norris nestelde zich op P3 in de laatste oefensessie.

De derde en tevens laatste vrije training van het raceweekend in São Paulo begon om 11:30 uur lokale tijd. Dat gebeurde onder warme omstandigheden, in tegenstelling tot de vrijdagsessies. Zo was het kwik gestegen naar een graad of 31 Celsius en lag de baantemperatuur rond de 49 graden Celsius, hoewel het aardig bewolkt was. Daarbij was er een regenkans van 30 procent tijdens VT3.

Openingsfase

De sessie kwam rustig op gang. Na zo'n vier minuten waren alleen Hülkenberg, Pérez, Russell, Colapinto, Leclerc en kersverse kampioen Antonelli op de baan te vinden. De Italiaan sprong direct op de boordradio om problemen met zijn stuur te melden. Even later werd duidelijk dat hij voorzien werd van een nieuw exemplaar. Teamgenoot Russell sprong daarna naar P1 met een 1:13.307 op de mediumbanden, maar Lindblad kwam daar op geel met een 1:13.281 onderdoor en niet veel later sprong Norris naar de snelste tijd. Verstappen kwam de baan op, maar daarbij was het stuur volgens de Nederlander wat zwaar en hing het naar rechts. Wel kon hij na één snelle ronde op P2 aansluiten achter Antonelli die met een 1:12.497 bovenaan stond.

Max carrying on where he left off yesterday 😂

Sound on, everyone! 🔊

#F1 #BrazilGP https://t.co/Qhr2h8KA2i

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Problemen

Na een klein kwartiertje kreeg Leclerc van zijn engineer de boodschap dat het mogelijk binnen vijf minuten wat zou gaan druppelen. Voor Stroll kwam er overigens een vervelend bericht. De Canadees moest zijn AMR26 namelijk richting de pitbox brengen, omdat het team een probleem meldde dat opgelost moest worden. Verstappen ging ondertussen sneller en wist met een 1:12.284 de snelste tijd van dat moment te rijden. Hadjar was op dat moment niet blij met zijn RB22 en gaf aan dat zijn wagen onbestuurbaar was. Ook Hamilton kreeg te horen dat hij direct naar binnen moest komen toen hij aangaf dat hij 'vreemde' vibraties voelde in de motor. Verstappen vergaloppeerde zich vervolgens in bocht vier, maar kon daarna zijn weg weer vervolgen. De wagen lag echter niet helemaal lekker, want de achterkant van de RB22 brak uit bij het uitkomen van bocht tien richting bocht elf. Dat gebeurde voor de tweede keer op hoge snelheid.

Lando shows his frustration as he struggles with handling

#F1 #BrazilGP https://t.co/0iTa4E1qb7

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Bij Hamilton ging het daarna opnieuw niet lekker. Hij was weer de baan opgestuurd, maar het duurde niet lang voordat er zich opnieuw problemen voordeden en vreemde geluiden te horen waren. De Engelsman reed terug richting de pitbox en er was zelfs wat rook te bespeuren uit de airbox. Ook Norris, die met nog twintig minuten te gaan op P7 achter teamgenoot Piastri stond, was nog aan het worstelen met de McLaren. Even later werd duidelijk dat Hamilton niet meer in actie zou komen. De SF-26 werd namelijk op de bokken gezet en er werd flink aan gesleuteld.

Hamilton returns to the pits after reporting smoke in the cockpit

Looks like Lewis' FP3 is over with around 25 mins of the session to run

#F1 #BrazilGP https://t.co/9OrFHR6KzB

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Kwalificatiesimulatie

Met nog een kwartier te gaan begonnen de kwalificatieruns. Russell was als eerste van de top naar buiten gereden op een vers setje rode banden. Met een 1:11.806 was hij op dat moment de snelste. Piastri kwam er ook aan en sloot op P2 aan, op iets meer dan één tiende van Russell. Norris kon echter naar P1 springen met een 1:11.753, al was dat voor korte duur. Antonelli dook daar namelijk weer onderdoor met een 1:11.647. Daarna was het wachten op Verstappen, die 25 duizendsten van de tijd van Antonelli wist af te schrapen en daardoor bovenaan kwam te staan. Hadjar kon niet aan die tijden komen en moest genoegen nemen met de negende tijd, achter Lindblad en Lawson van het zusterteam.Pérez mocht overigens na afloop van de sessie nog even bij de stewards verschijnen, zo gooide hij tijdens het rijden iets uit de wagen. De FIA onderzoekt een mogelijke 'Unsafe condition'. In de slotfase kwamen er uiteindelijk geen tijdsverbeteringen meer en dus wist Verstappen bovenaan te blijven staan, met Antonelli op 25 duizendsten daarachter.

Geschreven door

Remy Ramjiawan - Redacteur/presentator GPFans

Remy Ramjiawan is sinds 2020 Formule 1-redacteur en sloot zich in 2021 aan bij GPFans. Met een achtergrond als Formule 1-liefhebber sinds 1999 probeert hij fans dagelijks te voorzien van een portie F1-nieuws.

Bekijk volledige biografie