
Ericsson vindt IndyCar nu al leuker: 'Minder kunstmatig dan Formule 1'
Ericsson vindt IndyCar nu al leuker: 'Minder kunstmatig dan Formule 1'

Marcus Ericsson nam na de Grand Prix van Abu Dhabi afscheid als Formule 1-coureur en zal komend jaar aan de slag gaan in de IndyCar bij het team van Schmidt Peterson Motorsport. Dinsdag mocht hij alvast testen met de auto van het team en de Zweed barst van het enthousiasme.
Op de Sebring International Raceway in de Amerikaanse staat Florida stond Ericsson gisteren een mooie nieuwe uitdaging te wachten. De 28-jarige kroop achter het stuur van de auto van SPM en kwam nog enthousiaster uit de auto dan hij erin stapte. Naar eigen zeggen voelde het rijden in de IndyCar nog leuker aan dan rijden in een Formule 1-auto: "F1 is in zekere zin een beetje kunstmatig. Je gaat naar allemaal perfecte plekken en dat is geen racen in mijn ogen. Dit haalt mijn passie voor racen weer naar boven en nu voel ik weer waarom ik gek ben geworden op racen," tekent Motorsportweek op. "Je moet met deze auto als coureur veel meer met de auto werken, waar de F1 al begint bij perfectie. Deze auto's moet je zelf nog perfectioneren. Het vraagt veel meer van jezelf als coureur, dat is het grote verschil."
Toch is Ericsson uiteraard wel blij dat hij zijn ervaring in de Formule 1 mee kan nemen naar de IndyCar en hij denkt dat het ook van waarde kan zijn voor het team: "Voor mijn gevoel kan ik zeker met mijn F1-ervaring helpen om het team verder te krijgen, maar het team is zelf ook al op een heel hoog niveau. Ik ben echt onder de indruk van hoe ze zich voorbereiden en werken aan de setup van de auto," aldus Ericsson, die komend Formule 1-seizoen ook nog als reservecoureur onder contract staat bij Sauber.
Meest gelezen

Russell is klaar voor het Formule 1-seizoen en heeft het 'batterijtje opgeladen' | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Hamilton legt uit waarom hij vader Anthony aan de kant schoof als manager

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network