Waarom worden Formule 1-coureurs na afloop van een race gewogen?
Waarom worden Formule 1-coureurs na afloop van een race gewogen?
Formule 1-coureurs moeten zich na afloop van iedere officiële sessie melden om plaats te nemen op een weegschaal, maar dit is niet om te kijken of ze zijn aangekomen op vakantie. Waarom wel? Dat leggen we je uit.
In de Formule 1 is ieder milligram van groot belang. Dat blijkt bijvoorbeeld nog maar eens uit de vormgeving van de auto's van dit seizoen. Bijna alle teams hebben ervoor gekozen om grote delen ongeverfd te laten, waardoor je alleen de zwarte kleur van het carbon ziet. Gezien dit feit zou je denken dat hoe minder een coureur weegt, hoe beter dat is. Tot het seizoen van 2019 was dit ook inderdaad zo, omdat er destijds geen minimumgewicht voor de rijders was. Dit leverde echter een oneerlijk voordeel op voor de coureurs die van zichzelf al een wat kleiner postuur hebben. Denk bijvoorbeeld aan Yuki Tsunoda en Nyck de Vries.
Voldoen aan minimum gewicht
Vanaf het seizoen van 2019 werd er daarom een minimumgewicht van 80 kilo voor de coureurs ingevoerd. Dit is inclusief de volledige veiligheidsuitrusting die een coureur verplicht moet dragen. Dit bestaat uit de helm, het HANS-systeem, de overall, de handschoenen en de schoenen. Omdat die 80 kilo hoger ligt dan het gewicht van de meeste coureurs, moeten veel rijders extra ballast toevoegen om aan deze ondergrens te voldoen. Deze ballast wordt in de cockpit van de auto aangebracht. Dit mag niet op een andere plek, omdat de teams er dan weer een tactisch voordeel mee zouden kunnen behalen.
Inzicht in vochtverlies
De weging na afloop van iedere sessie is simpelweg een formaliteit om te controleren of de coureurs zich aan deze regels houden, net als dat de auto's aan bepaalde gewichtseisen moeten voldoen. Maar er is nog een tweede reden, en deze is in het belang van de coureur zelf. De rijders krijgen zo namelijk een idee van hoeveel gewicht ze bijvoorbeeld tijdens een race zijn verloren. Dit geeft de teams en de fysiotherapeuten een idee van hoeveel vocht er is verloren en wat de beste aanpak is om de coureur weer op tijd fit te krijgen voor het volgende raceweekend. Dit gewicht ligt meestal tussen de twee en drie kilo, maar op bepaalde zwaardere circuits - Singapore bijvoorbeeld - kan dit aanzienlijk hoger liggen.
Gerelateerd
Domenicali slaat kritiek van Verstappen in de wind: 'F1 is geen verplichting'
- Gisteren 18:46
- 6
VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap
- Gisteren 17:44
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Viaplay wil delen van accounts stopzetten, 'Williams wil vrijstelling van 'Verstappen-regel' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
- Gisteren 21:24
- 3
Verstappen legt uit of hij zijn toekomstig kind de 'Jos-opleiding' zou geven
- Gisteren 20:46
- 2
Power Rankings Grand Prix China: Verstappen ondanks zege in Shanghai niet bovenaan
- Gisteren 20:24
- 1
'Hülkenberg kan krabbel zetten onder driejarig contract bij Audi'
- Gisteren 19:49
- 3
'Mercedes heeft geduld met coureurskeuze dankzij Verstappen, Audi wil haast maken'
- Gisteren 19:21
Gerelateerd nieuws
Domenicali slaat kritiek van Verstappen in de wind: 'F1 is geen verplichting'
VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap
Croft ziet dat Horner zich stoort aan Wolff: "Toto is deels eigenaar en Christian niet"
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network