
Ho-Pin Tung ziet Verstappen pech hebben: "Die safety car kwam te vroeg"
Ho-Pin Tung ziet Verstappen pech hebben: "Die safety car kwam te vroeg"

Max Verstappen wist zondag in Singapore het maximale uit zijn lastige weekend te halen door - gewapend met een goede strategie - nog naar P5 te rijden vanaf P11. Charles Leclerc bleef de Nederlander net voor, iets wat door Ho-Pin Tung met name kwam door de iets te vroeg gekomen safety car.
Het hele weekend verliep het allemaal al niet naar wens bij Red Bull, dat tot Singapore alle races van dit seizoen wist te winnen. Vooraf klonken er al enkele bezorgden geluiden vanuit het Red Bull-kamp en ook in de vrije trainingen kwamen Verstappen en Sergio Pérez totaal niet goed uit de verf in Singapore. Op de zaterdag in de kwalificatie verliep het al helemaal dramatisch. De Red Bulls moesten allebei lijdzaam toezien hoe ze niet uit Q2 wisten te ontsnappen. Uiteindelijk wist vooral Verstappen op de zondag nog te maximaliseren met een uitstekende vijfde plek.
Te vroege safety car
Het had bovendien niet veel gescheeld of hij had Leclerc nog te grazen genomen voor P4. Tung analyseert de race van de Nederlander in zijn column voor NU.nl en stelt zelfs dat Verstappen nog behoorlijk wat pech had. "Die safety car kwam te vroeg voor hem. Verstappen en Red Bull wilden natuurlijk heel erg lang doorrijden op de harde band, de band waarop ze waren gestart. Alle andere coureurs stonden op de medium, of zelfs soft in het geval van Leclerc. Dus voor hen was het weliswaar ietwat vroeg, maar met de tijdwinst die je pakt met het stoppen onder een safety car daarbij opgeteld, was het een logische beslissing dat iedereen de pits in dook", zegt de analist.
Niet aan de leiding
Hij vervolgt: "Omdat Red Bull op die harde band stond, was het geen optie om zelf ook naar binnen te gaan. Dan hadden ze namelijk naar medium moeten wisselen en die stint was dan veel te lang geweest. De race dan uitrijden op de mediumband was sowieso niet gelukt", stelt Tung. Met wat meer geluk, had Verstappen nog verder naar voren kunnen komen volgens hem. "Verstappen had ook wel een beetje de pech dat hij net niet aan de leiding kwam. Dan heb je net een klein beetje voordeel dat je zelf het tempo kunt bepalen als de safetycar naar binnen gaat. Dat had in zijn geval met gebruikte banden misschien net iets geholpen, al moet je ook realistisch zijn dat het verschil tussen de oude en nieuwe banden veel te groot was. Dus was de vraag hoeveel langer hij die positie dan had kunnen vasthouden."
Gerelateerd nieuws

Albon vergeeft Pérez voor incident in Singapore: 'Zal nog steeds kerstkaart van me krijgen'

Norris: 'Verstappen had zwaarder bestraft moeten worden voor Tsunoda-incident'

Mercedes legt uit waarom Hamilton moederziel alleen leek te staan na podiumplaats Singapore

F1 Power Rankings Singapore: Sainz na zege beloond met het perfecte cijfer
Meest gelezen

Leclerc dacht af te stevenen op podiumplaats in Japan: "Dacht dat Max was uitgevallen"

Red Bull bevestigt ontsnappingsclausule in contract Verstappen: 'Dan kan Max weg'

Hamilton vertrouwt Mercedes volledig in jacht op Red Bull: "Hopen op beste zes maanden ooit"

Reddit ontploft na vacature op Verstappen.com: 'Max betaalt z'n personeel geen salaris!'

'Lawson mogelijk toch in beeld voor Formule 1-stoeltje in 2024'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network