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franco colapinto, alpine, 2025

Mercado Libre y el manager de Colapinto EXPLOTAN contra Alpine

Mercado Libre y el manager de Colapinto EXPLOTAN contra Alpine

franco colapinto, alpine, 2025

Franco Colapinto sigue sin poder sumar puntos en esta temporada, pero en Hungría gran parte de culpa de ello fue por su propia escudería, Alpine, lo que hizo enfurecer a su principal patrocinador y a su manager.

El argentino sigue con dificultades para poder establecerse dentro de su segunda temporada como piloto de Fórmula 1, y entre el caos de la escudería francesa, que es por mucho la peor esta temporada, y el Circuito de Hungaroring, todo ha sido difícil de sobre llevar.

Por medio de redes sociales, el socio fundador de MercadoLibre publicó lo siguiente: "El año que viene voy a tener tiempo para ayudar a cambiarle las ruedas a Franquito un poco más rápido...", esto después de las terribles y lentas malas paras en pits del equipo.

Acto seguido, el manager de Franco citó ese mensaje para acompañarlo con lo siguiente: "Yo también, podemos hacerlo juntos!". Sin embargo, el manager de Colapinto optó por borrar su publicación para no poner más tensa la situación de Franco.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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