CONFIRMADO: La DECISIÓN de Alpine con el futuro de Franco Colapinto

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CONFIRMADO: La DECISIÓN de Alpine con el futuro de Franco Colapinto
Alpine ya tendría definida su decisión con el futuro de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.
De acuerdo con información de Motorsport.com, el equipo francés ya tiene trazado el camino para el corredor argentino en las próximas carreras: "Motorsport.com tiene entendido que el argentino también tiene previsto asistir a las carreras de Australia y China como piloto reserva.
"Todavía hay dudas sobre si los patrocinadores argentinos inundarán realmente Alpine con dinero en efectivo -y por ahora, al menos, no hay ninguna señal de que otras empresas además de Mercado Libre se unan a la cartera de patrocinio del equipo.
"Se sabe que el equipo ha estado en contacto con Globant, pero la empresa ya patrocina la F1, y hasta ahora esas conversaciones no han dado lugar a nada concreto.
"Y la petrolera nacional YPF, que apoyó a Colapinto en las series junior, no es probable que se una, ya que Alpine ya ha firmado un importante acuerdo con Eni que excluye esencialmente las asociaciones con otras empresas del mismo sector", revelaron.
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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?
El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.
"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.
"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.
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