Whiting: 'FIA-sensor en slechtere vorm Ferrari houden geen verband'

Er werd eerder dit seizoen door verschillende teams openlijk getwijfeld aan de legaliteit van de auto's van Ferrari. Het team zou volgens hen op een ongeoorloofde manier meer vermogen uit de motor halen. De FIA sloot een extra sensor aan om de auto's te controleren tijdens de race en ongeveer tegelijkertijd verviel Ferrari's vermogensvoordeel ten opzichte van Mercedes. Volgens Charlie Whiting heeft de sensor daar echter helemaal niets mee te maken.

Waar Ferrari eerder dit seizoen plotseling flink op de concurrentie uit begon te lopen qua prestaties, verdween dat voordeel plots weer als sneeuw voor de zon. Op Spa Francorchamps leek de Mercedes nog stil te staan op het rechte stuk vergeleken met de Ferrari, maar de afgelopen races is dat verschil nergens meer terug te vinden. Er wordt gespeculeerd dat het plaatsen van een extra sensor door de FIA er verband mee houdt, omdat Ferrari sindsdien daadwerkelijk zou zijn gestopt met iets op de motor dat tegen de regels in zou gaan. De sensor werd geplaatst, zo bevestigde teambaas Arrivabene in Japan, om de werking van de dubbele accu te controleren. De Italiaan verklaarde daarbij dat volgens hem die controle geen verband houdt met de teruglopende prestaties.

Wedstrijdleider Charlie Whiting verwijst die theorie nu ook naar de prullenbak. Er is volgens hem helemaal geen verband tussen het plaatsen van de controlerende sensor en de prestaties van de Italiaanse krachtbron: "Ik weet niet wat er is gebeurd. De vorm (van Ferrari, red.) is verslechterd en er wordt volgens mij gespeculeerd dat dit komt door een soort magische sensor die wij erop hebben gezet. Daar ga ik verder niet op in. Ik wil alleen kwijt dat er wat betreft de motorprestaties in onze ogen niets klopt van wat er wordt gesuggereerd. Er is geen enkel verband," citeert Crash.net.