Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"
Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"
McLaren-CEO Zak Brown zou graag zijn IndyCar-coureur Colton Herta willen laten verkassen naar AlphaTauri, maar hekelt het systeem voor de punten omtrent een superlicentie. De Amerikaanse coureur kan minder punten in de IndyCar verdienen, dan bijvoorbeeld in de Formule 2 of de Formule 3 en dus vindt Brown dat het systeem niet klopt.
Dr. Helmut Marko liet zich eerder deze week al kritisch uit over het superlicentiesysteem. De Oostenrijker hoopt nog altijd dat er voor Herta een uitzondering zal worden gemaakt. Red Bull Racing gebruikt het argument overmacht. Hiermee doelt het team op het feit dat er bij sommige races waaraan Herta meedeed, te weinig andere deelnemers waren, waardoor er minder waardering en dus punten zijn uitgedeeld. Dat kan volgens Marko niet worden toegerekend aan de kwaliteiten van Herta en dus hoopt het team dat de FIA het door de vingers zal zien. Herta is in dienst van het IndyCar-team van McLaren en ook de CEO ziet een transfer naar AlphaTauri voor Herta wel zitten, zo vertelt hij bij RACER.
'Systeem herzien'
Brown was aanwezig tijdens de IndyCar-finale in Laguna Seca en geeft zijn visie op de mogelijke transfer van Herta. "Iemand van het kaliber Colton of Pato (O'Ward) of het halve veld hier, is echt wel capabel genoeg voor de Formule 1. Dus niemand weet nog hoe dit gaat aflopen. Maar ik denk dat als iemand als Colton, die al heel wat IndyCar-races gewonnen heeft, niet in aanmerking komt voor een superlicentie, dan denk ik dat we het systeem moeten herzien", vindt Brown.
Het superlicentiesysteem is in de loop van de tijd alleen maar strenger geworden en Brown wijst dan ook naar kampioenen die er met het huidige systeem nooit zouden zijn geweest. "Ik denk niet dat Max Verstappen in aanmerking zou zijn gekomen voor een superlicentie. Kimi Raikkonen zou ook niet in aanmerking zijn gekomen voor een licentie. Dus als je terugkijkt, dan zijn er een aantal jongens wereldkampioen geworden, die vandaag de dag niet eens een licentie zouden hebben gekregen", zo trekt Brown de vergelijking.
Wel heeft Brown vertrouwen in FIA-president Mohammed Ben Sulayem, die is op de achtergrond bezig om veel veranderingen door te voeren en Brown hoopt dat het superlicentiesysteem ook een opfrisbeurt krijgt. "Mohammed, de nieuwe president, is veel dingen aan het herzien die hij geërfd heeft en ik denk dat het hele licentiesysteem herzien moet worden. Ik heb door dat dit nu eenmaal de regels zijn, en de regels moeten we niet overtreden. Maar ik vraag me af of de regels die er nu staan, wel juist zijn", zo vraagt hij zich bedenkelijk af.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
LIVE | Kwalificatie Grand Prix van China: rode vlag na momentje van Sainz
- 9 minuten geleden
Hamilton heeft advies voor Norris na kostbare fout: "In zo'n scenario moet je opgeven"
- 30 minuten geleden
FIA doet uitspraak over contact Alonso en Sainz, stewards delen forse straf uit
- 1 uur geleden
Hamilton onthult na Sprint in China: 'Dít is waarom ik niet vocht met Verstappen'
- 1 uur geleden
- 2
Leclerc beschuldigt Sainz: 'Hij vecht harder tegen mij dan de rest en was over de limiet'
- 1 uur geleden
- 3
Norris verklaart foutje in openingsronde van Sprint: 'Asfalt is waardeloos hier'
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Red Bull vervangt motoronderdeel bij Verstappen in aanloop naar Sprint in China
Jack Plooij claimt primeur: "Max Verstappen is toch heel ernstig in gesprek met Mercedes"
Schoonbroer Verstappen wijst vervanger Pérez voor 2025 aan: 'Zou hij echt slechter zijn?'
Verstappen grapt op Twitch na horen Brits volkslied: 'Tijdje niet meer gehoord'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network