Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"

Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"

Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"

Brown kritisch op superlicentiesysteem: "Verstappen zou dan ook niet in aanmerking komen"

McLaren-CEO Zak Brown zou graag zijn IndyCar-coureur Colton Herta willen laten verkassen naar AlphaTauri, maar hekelt het systeem voor de punten omtrent een superlicentie. De Amerikaanse coureur kan minder punten in de IndyCar verdienen, dan bijvoorbeeld in de Formule 2 of de Formule 3 en dus vindt Brown dat het systeem niet klopt.

Dr. Helmut Marko liet zich eerder deze week al kritisch uit over het superlicentiesysteem. De Oostenrijker hoopt nog altijd dat er voor Herta een uitzondering zal worden gemaakt. Red Bull Racing gebruikt het argument overmacht. Hiermee doelt het team op het feit dat er bij sommige races waaraan Herta meedeed, te weinig andere deelnemers waren, waardoor er minder waardering en dus punten zijn uitgedeeld. Dat kan volgens Marko niet worden toegerekend aan de kwaliteiten van Herta en dus hoopt het team dat de FIA het door de vingers zal zien. Herta is in dienst van het IndyCar-team van McLaren en ook de CEO ziet een transfer naar AlphaTauri voor Herta wel zitten, zo vertelt hij bij RACER.

'Systeem herzien'

Brown was aanwezig tijdens de IndyCar-finale in Laguna Seca en geeft zijn visie op de mogelijke transfer van Herta. "Iemand van het kaliber Colton of Pato (O'Ward) of het halve veld hier, is echt wel capabel genoeg voor de Formule 1. Dus niemand weet nog hoe dit gaat aflopen. Maar ik denk dat als iemand als Colton, die al heel wat IndyCar-races gewonnen heeft, niet in aanmerking komt voor een superlicentie, dan denk ik dat we het systeem moeten herzien", vindt Brown.

Het superlicentiesysteem is in de loop van de tijd alleen maar strenger geworden en Brown wijst dan ook naar kampioenen die er met het huidige systeem nooit zouden zijn geweest. "Ik denk niet dat Max Verstappen in aanmerking zou zijn gekomen voor een superlicentie. Kimi Raikkonen zou ook niet in aanmerking zijn gekomen voor een licentie. Dus als je terugkijkt, dan zijn er een aantal jongens wereldkampioen geworden, die vandaag de dag niet eens een licentie zouden hebben gekregen", zo trekt Brown de vergelijking.

Toto Wolff & Mohammed Ben Sulayem

Wel heeft Brown vertrouwen in FIA-president Mohammed Ben Sulayem, die is op de achtergrond bezig om veel veranderingen door te voeren en Brown hoopt dat het superlicentiesysteem ook een opfrisbeurt krijgt. "Mohammed, de nieuwe president, is veel dingen aan het herzien die hij geërfd heeft en ik denk dat het hele licentiesysteem herzien moet worden. Ik heb door dat dit nu eenmaal de regels zijn, en de regels moeten we niet overtreden. Maar ik vraag me af of de regels die er nu staan, wel juist zijn", zo vraagt hij zich bedenkelijk af.

Moet de FIA een uitzondering maken voor Colton Herta?

4.966 stemmen
GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play