Grand Prix in Rotterdam van de baan: 'Geen politieke steun'

Een stratenrace in Rotterdam was één van de beoogde opties voor een Grand Prix in Nederland. Initatiefnemer Herman Vaanholt geeft in gesprek met het Algemeen Dagblad aan dat hij het project naast zich neer heeft gelegd, vanwege een totaal gebrek aan politieke steun.

Er zijn nog maar twee serieuze partijen in de race voor het binnenslepen van een plaatsje op de Formule 1-kalender: Zandvoort en Assen. De derde optie was een stratenrace door Rotterdam, maar dat gaat niet gebeuren. Herman Vaanholt legt het werk neer, omdat hij met de lokale politiek niet verder komt. "De gemeente wil niet meewerken aan een haalbaarheidsonderzoek. Zonder zo'n onderzoek ben je nergens," zo vertelt hij in gesprek met het AD. In Zandvoort en Assen is zo'n onderzoek wel van de grond gekomen. Daarin wordt gekeken naar de technische mogelijkheden en het draagvlak voor een eventuele Grand Prix. In Rotterdam wilde de politiek Vaanholt daarin niet steunen.

Vaanholt organiseerde eerder al het bekende Bavaria City Racing in de havenstad. Daarop voortbouwend was zijn plan om, samen met de bekende circuitontwerper Hermann Tilke, een stratencircuit voor de Formule 1 op te zetten in Rotterdam. Dat circuit moest onder andere door de huidige Kuip lopen en door het nog te bouwen nieuwe stadion. Daarbij was het ook het idee om een deel van de baanover de Maas te laten lopen, via pontons in de rivier. Een ambitieus plan, dat nu dus helaas strand in een vroege conceptfase. De hoop op een Nederlandse Grand Prix is nu dus gevestig op Zandvoort en Assen. Vooral in Assen ziet het er kansrijk uit, sinds de FIA heeft geconstateerd dat het circuit met wat aanpassingen geschikt is voor een Grand Prix. Ook de lokale overheden zien de komst van de Formule 1 wel zitten.