De tweede helft van het seizoen begint voor Mercedes-coureur Valtteri Bottas en Renault-coureur Nico Hülkenberg met een teleurstelling. Zij zullen namelijk allebei achterin moeten starten aan de Grand Prix van België, wegens een gridstraf. In beide gevallen zorgt een motorwissel voor de gridstraf.
Het hing al even in de lucht en nu is het officieel: Mercedes introduceert dit weekend haar nieuwe derde versie van de 2018-motor. Voor Valtteri Bottas betekent dat al zijn vierde motor van het seizoen en dus incasseert hij zondag een gridstraf. Gisteren gaf Bottas al aan dat de kans groot was dat het hier in Spa al zou gebeuren. Hij is naar eigen zeggen wel blij met het feit dat het juist hier gebeurt, aangezien het circuit goede inhaalmogelijkheden biedt. Komende zondag moet hij daar optimaal gebruik van maken om de schade te beperken.
Bottas' teamgenoot Lewis Hamilton komt met de introductie van de nieuwe motor niet in de problemen. De titelverdediger heeft namelijk nog steeds pas zijn tweede motor van het seizoen in de auto zitten. Datzelfde geldt voor de andere coureurs die een Mercedes-krachtbron gebruiken. Zij krijgen dit weekend ook allemaal de geüpgrade versie tot hun beschikking en kunnen die strafvrij gaan gebruiken.
Ook voor Renault-coureur Nico Hülkenberg wacht er zoals gezegd een gridstraf zondag. De Duitser begint, net als Bottas, aan zijn vierde krachtbron van het seizoen. In Oostenrijk werd hij getroffen door motorproblemen, waarna er een nieuwe unit in zijn auto geplaatst moest worden. Net als bij Bottas wordt er bij Hülkenberg gelijk een hele reeks nieuwe onderdelen gemonteerd.
NEWS: @LewisHamilton has a new Turbocharger, ICE and MGU-H - his third of the season. @ValtteriBottas has a completely new Power Unit this weekend - with six fresh elements.
As this goes beyond his season allocation he will take a grid penalty for the #BelgianGP. pic.twitter.com/s1Bu7gnQ62 — Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 24 augustus 2018

