F1 blikt terug: hoe Vettel een enorme crash in Canada kon voorkomen | F1 Shorts

Komend weekend staat de F1 Grand Prix van Canada op het programma. In Montreal kon Sebastian Vettel in 2014 nipt voorkomen dat hij betrokken was bij een stevige crash.

De Grand Prix van Canada leverde vorig jaar vooral door de regen veel spektakel op. De coureurs die het podium hadden gehaald, waaronder Max Verstappen en George Russell, hadden dan ook genoeg te bespreken.

Niet alleen Max Verstappen blijkt fervent fan van simracing te zijn, ook Oscar Piastri springt graag achter het virtuele stuur om daar met anderen te racen, zo blijkt uit zijn laatste video.

Buiten de baan wordt het de coureurs ook niet makkelijk gemaakt. Dit keer zijn Williams-coureur Carlos Sainz en Alexander Albon aan de beurt om lastige vragen te beantwoorden.

Klassementsleider Oscar Piastri heeft zich in 2025 opgeworpen als de coureur om te verslaan. De Australiër voert het klassement aan, met teamgenoot Lando Norris op de tweede plaats. Piastri heeft er dit seizoen een schepje bovenop gedaan en stond inmiddels acht keer op rij op het podium. Daarmee heeft de kampioenschapsleider een prestatie van Lewis Hamilton en Ayrton Senna bij McLaren geëvenaard: alleen dat duo wist onder de vlag van McLaren acht keer achter elkaar het podium te beklimmen.

Zoals alom bekend is Max Verstappen met Red Bull Racing ook buiten de baan zeer actief bezig. Niet zoveel meer als voorgaande jaren, maar showruns in bijvoorbeeld Salzburg zal Verstappen niet snel over gaan slaan.

De triple header in Imola, Monaco en Spanje zit erop en leverde veel spektakel op. Ook buiten de baan was er genoeg te genieten, zoals nieuwe racepakken. Veel witte racepakken, zo blijkt als F1 ze op een rijtje zet.

Pirelli heeft de meest voor de hand liggende bandenstrategiëen voor de Grand Prix van Spanje naar buiten gebracht. Volgens de Italiaanse leverancier wordt de race hoogst waarschijnlijk een tweestopper, waarbij soft, medium, soft de snelste route naar de finish zou betekenen. Bekijk de verschillende mogelijkheden hieronder. 

Richard Verschoor heeft ondanks een dramatische start de Sprint in Spanje gewonnen. De coureur stijgt hiermee virtueel op de tweede plaats in het kampioenschap met de hoofdrace van morgen nog te gaan.

Voor veel Nederlandse Formule 1-fans is de Grand Prix van Spanje toch wel speciaal. Zo behaalde Max Verstappen daar in 2016 zijn allereerste zege. De Nederlander werd in aanloop naar het raceweekend in Spanje gepromoveerd naar het topteam, en hoewel er destijds de nodige kritiek was op die overstap, snoerde hij de criticasters direct de mond.

Er was wel wat geluk mee gemoeid, want Lewis Hamilton en Nico Rosberg schakelden elkaar uit, waardoor de weg vrij lag voor Verstappen. Die moest vervolgens onder enorme druk Kimi Räikkönen van zich afhouden, maar slaagde daarin en schreef zo zijn eerste overwinning op zijn naam.

Kick Sauber zal er komend weekend net iets anders uitzien dan normaal, maar dan wel voor het getrainde oog. Zo onthult het Zwitserse team dat het met een nieuw ontwerp van het kleurenschema gaat rondrijden. In vergelijking met de normale kleuren is er nu iets meer zwart te bespeuren, verder lijkt het wel op de normale livery. Op social media lijken de fans niet onder de indruk te zijn. Zo zegt de ene fan dat er niet zoveel is veranderd, de ander stelt dat 'speciale livery' vroeger nog wat betekende.

Franco Colapinto mag dinsdag 22 kaarsjes uitblazen. De Argentijn is dit seizoen de invaller van Jack Doohan en rijdt sinds de race in Imola als teamgenoot van Pierre Gasly bij Alpine. Komend weekend staat de race in Spanje op het programma, maar vandaag, maar de jarige job nog even van de festiviteiten genieten.

Er waren jaren dat een pitstop bij Ferrari een groot vraagteken was. Die trend is onder leiding van Frederic Vasseur gekeerd. Zo worden er tegenwoordig een stuk minder fouten gemaakt en afgelopen weekend was de Scuderia zelfs de snelste. 

Oscar Piastri werd derde tijdens de F1 Grand Prix van Monaco, maar het had weinig gescheeld of hij had niet op het podium gestaan. Bijna had hij zijn auto in de muur gereden.

Het meest spectaculaire van de Grand Prix van Monaco afgelopen weekend was de start, waar Norris flink in de ankers moest om Leclerc voor te blijven bij de eerste bocht, nadat de Monegask een goede start kende.