Marko kraakt halo: "Hierdoor sterven bij rugletsel laatste zenuwen af"

Helmut Marko is alles behalve te spreken over de invoering van de halo. De adviseur van Red Bull Racing vindt niet dat er goed is nagedacht over de consequenties van het veiligheidssysteem. Volgens hem komt het de veiligheid nauwelijks ten goede, en kan het op sommige momenten de situatie juist erger maken.

De FIA heeft vorig jaar meermaals getest met de halo, en besloot uiteindelijk het veiligheidsysteem voor de cockpit verplicht te stellen voor het seizoen van 2018. De invoering van de halo kreeg veel kritiek, maar de autosportbond zette het initiatief toch door. Een risicovolle keuze, zo zegt Red Bull-topman Helmut Marko. De Oostenrijker vindt het systeem niet doordacht en denkt zelfs dat het bij sommige ongelukken nadelig kan werken.

"Een ongeval zoals Massa dat had, kan nog altijd gebeuren", zo zegt Marko tegenover Motorsport.com, verwijzend naar de Grand Prix van Hongarije in 2009. De Braziliaan werd destijds geraakt door een veer. Marko denkt dat een soortgelijke situatie nu alleen maar erger zou worden gemaakt door de halo. "Dan ben je in dit geval nog beperkter. En wat als een coureur uit deze auto moet zien te stappen.."

De Oostenrijkse adviseur is van mening dat de consequenties van de halo absoluut niet goed doordacht zijn. Hij haalt een nieuw voorbeeld aan, om zijn mening kracht bij te zeten. "Wanneer een rijder bij een ongeval ernstig rugletsel oploopt, wat nog altijd mogelijk is door de G-krachten, en uit de auto gehaald moet worden, dan sterven de laatste zenuwen die nog intact waren op dat moment af. Dat is niet de bedoeling van de Formule 1", zo zegt hij in niet te misverstane woorden.