Renault wil filosofie omgooien: "Terug naar situatie die bekend is bij Red Bull en Renault"

In een exclusief interview met Motorsport.com heeft Renault-baas Cyril Abiteboul kenbaar gemaakt dat hij de aanpak binnen het bedrijf wil veranderen. De filosofie moet omgegooid worden, zodat het mogelijk wordt om uitdagerende motoren te bouwen die ook in de kwalificatie de strijd met de concurrentie aan kunnen gaan.

Sinds de zomerstop lukt het Renault al een stuk beter om de concurrentie bij te benen wat betreft de snelheid en de betrouwbaarheid van de motoren. Red Bull Racing scoort de laatste weken regelmatig podiumplaatsen, en dit is mede te danken aan de goede pace die gehaald kan worden. Renault is met haar krachtbron dus ingelopen op de concurrentie, maar dit heeft wel ruim een half seizoen geduurd. Dit komt omdat de Franse fabrikant veel waarde hecht aan de betrouwbaarheid. Wanneer dit niet in orde is, wordt de motor niet zomaar verder ontwikkeld. Abiteboul wil dat er meer risico's genomen gaan worden.

"Het gaat in tegen de intuïtie van de monteurs die aan de motor werken om de nadelen van de betrouwbaarheid te accepteren", zo legt Abiteboul uit aan Motorsport.com. "Normaal is dit ook niet de filosofie van Renault. In het verleden zaten we wat betreft de motorontwikkeling vaak aan de conservatieve kant. Dat zie ik nog steeds als een handicap. Die filosofie moet anders. Het is een grote verandering, maar dat komt wel goed omdat we ook nieuwe mensen aan onze organisatie gaan toevoegen."

Abiteboul vindt de achterstand in de race acceptabel, maar wil het gat tijdens de kwalificatie wel verkleinen. Red Bull heeft hier doorgaans een achtstand van een halve seconde op Mercedes. Abiteboul wil dit terugbrengen, maar realiseert zich ook dat veel afhangt van het chassis. "Dat is waarom je een Red Bull-team hebt dat na alle problemen aan het begin van het seizoen, toch in staat was het beste het chassis te managen. Zij weten het verschil in de motor te compenseren en zo toch races te winnen", aldus Abiteboul.

"Dit is niet anders dan toen we nog in het V8-tijdperk zaten en het kampioenschap wonnen", zo gaat de Renault-baas verder. "Onze motor was destijds ook niet de beste van de baan, maar we kregen het voor elkaar dat alles perfect samenwerkte. Zij hebben een geweldig chassis en we wonnen vier kampioenschappen op rij. Dus we gaan terug naar de situatie die bij Red Bull Racing en Renault bekend is, maar ook succesvol is geweest."