Maurizio Arrivabene: 'Stoppen met Pirelli als bandenleverancier zou verkeerd zijn'

Het is nog onzeker of Pirelli, momenteel de bandenleverancier van de Formule 1, per 2020 nog steeds de banden zal leveren. Het krijgt voor het nieuwe contract dat dan ingaat namelijk concurrentie van Hankook. Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene hoopt dat de Formule 1 ervoor zal kiezen om door te gaan met Pirelli.

Pirelli levert al sinds 2011 de banden aan de Formule 1 en zal dat sowieso komend seizoen ook nog doen. Wat er het jaar daarna gebeurt, valt nog te bezien. De Zuid-Koreaanse bandenfabrikant Hankook hoopt namelijk vanaf dat jaar een contract met de F1 aan te gaan tot en met het seizoen van 2023. Het zou de eerste keer zijn dat Hankook banden levert aan de koningklasse van de autosport.

Volgens Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene zou het veel beter zijn als Pirelli gewoon aanblijft als leverancier. Hij hoopt dan ook dat het management van de Formule 1 zich voldoende beseft wat het 'weggooit' aan ervaring als het volgend jaar toch besluit om met Hankook in zee te gaan: "We hebben al aardig wat tijd samengewerkt met Pirelli. We hebben positieve en moeilijke momenten meegemaakt, maar ze hebben in ieder geval elk jaar wel vooruitgang geboekt met hun product," aldus de Italiaan in gesprek met Motorsport.com. "Als je nu alles uit het raam gooit, lijkt me dat verkeerd. Maar goed, wij besluiten daar niet over."

Of het nou Pirelli of Hankook wordt, er staat hoe dan ook een aantal belangrijke wijzigingen te wachten. Volgend jaar versimpelt Pirelli de naamgeving van de banden en in 2021 worden de wielen vergroot van 13 naar 18 inch. Dat laatste was een belangrijke reden voor Michelin om af te haken in de strijd om een contract met de F1. Het jaar nadat het nieuwe contract ingaat zijn er namelijk dus al de totaal andere 18-inch exemplaren nodig en dat druist volgens Michelin in tegen hun visie op duurzaamheid en efficiënte ontwikkeling.