La PROFUNDA TRISTEZA de Colapinto tras el GP de Reino Unido

Franco Colapinto terminó sumamente triste después de ver cómo terminó su fin de semana en el Gran Premio de Reino Unido.

Después de un accidentado fin de semana, especialmente con una clasificación complicada que lo tenía en la parte trasera de la parrilla, ahora el piloto argentino no pudo ni siquiera empezar.

En lo que parecía un cambio de neumáticos regular en la vuelta de formación como hicieron otros pilotos, no pudo volver a arrancar, viéndose obligado a abandonar. Con esto, se pone aún más en el aire su futuro, ya que no son los resultados que busca Flavio Briatore.

"Estoy bastante triste. Estaba con muchas ganas de correr esta carrera, especialmente viendo todo lo que pasó. Creo que, sí, algunas cosas podrían haber jugado a nuestro favor, viendo que Hülkenberg estaba ahí adelante, y también Stroll, que largó desde el fondo, así que creo que había oportunidades para aprovechar", dijo Colapinto.

"Sí, simplemente estoy triste. Todo se sentía bien en las vueltas hacia la parrilla, el auto estaba bastante fuerte. Habíamos hecho algunos cambios que parecían funcionar bien para hoy, pero sí, algunas cosas podrían haber salido a nuestro favor", finalizó.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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