Estos son los asientos DISPONIBLES para la temporada F1 2026

Se ha llegado a la mitad de la temporada y comienza la parte del año donde los asientos de Fórmula 1 comienzan a ponerse inestables para algunos pilotos en su futuro, ya que hay siete disponibles para 2026.

Con rumores como los que se han puesto en las últimas semanas como una posible llegada de Max Verstappen a Mercedes, el arribo de Arvind Lindblad a la Fórmula 1 e incluso el regreso de Checo Pérez a la categoría reina, hay mucho por resolver.

Además, cabe destacar que la siguiente temporada marcará el inicio de las nuevas regulaciones en la Fórmula 1 y contará además con once escuderías en la parrilla, por lo que habrá dos pilotos más de lo acostumbrado en la temporada cada semana.

A continuación, GP Fans te comenta los asientos que se encuentran libres o sin compromiso de contrato para 2026.

¿Cuáles son los asientos disponibles de F1 para 2026?

Actualmente, son cinco equipos los que tienen un total de siete asientos sin contrato de piloto firmado para 2026. En este caso, Alpine, Red Bull, Mercedes, Racing Bulls y Cadillac son los que tienen vacantes.

Alpine

El caso de Alpine es muy particular, ya que el equipo por sí solo es un caos en su gestión. Si bien tienen a Pierre Gasly firmado, en esta temporada ya sustituyeron a Jack Doohan por Franco Colapinto.

Sin embargo, ni el australiano ni el argentino tienen garantizada su continuidad como pilotos titulares para la temporada 2026, por lo que podría llegar alguien de fuera para ocupar ese lugar.

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Red Bull

El declive de Red Bull ha sido sumamente notorio desde la salida de Checo Pérez y eso se debe en gran parte a la inefectividad de los compañeros que le han puesto a Max Verstappen.

En sólo esta temporada, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han pasado ya por Red Bull, pero ninguno de ellos ha dado resultados remotamente cercanos a los que dio el mexicano, por lo que Red Bull tiene aún vacante para un piloto la siguiente temporada.

Mercedes

La escudería dirigida por Toto Wolff tiene al talento joven más importante de la parrilla en Andrea Kimi Antonelli, llamado a dominar la categoría pronto, pero la gran interrogante corresponde a George Russell.

Con el piloto británico sin contrato para la siguiente temporada, se ha barajado la opción de seducir a Max Verstappen en un intercambio de pilotos de película, o en su defecto traer a alguien más si no se llega a un acuerdo con Russell en un Mercedes que apunta a ser un equipo competitivo bajo los nuevos lineamientos.

Racing Bulls

El equipo hermano de Red Bull también se encuentra en una encrucijada interesante, ya que no tienea. ninguno de sus dos pilotos firmados más allá de la siguiente temporada.

Por un lado, no extrañaría que el buen rendimiento de Isack Hadjar lo pudiera llevar al equipo principal, por el otro, Liam Lawson tiene que mejorar mucho su rendimiento si no quiere verse desplazado por completo de la categoría para cederle su lugar a Arvind Lindblad, la siguiente gran estrella de la estructura Red Bull.

Cadillac

Finalmente, pero no menos importante, el nuevo equipo de la parrilla para la siguiente temporada, que por consecuencia tiene automático dos asientos libres para llenar.

Se ha hablado mucho de Checo Pérez como uno de los candidatos principales junto Valtteri Bottas para aportar esa dosis de veteranía necesaria en la primera temporada de la escudería naciente, pero ninguno ha estampado su firma aún con el equipo.

Por este motivo, será muy interesantes los siguientes meses cómo y dónde acabarán terminando los pilotos y estar atentos a esos movimientos.

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