Colapinto, FUERTEMENTE afectado por Williams

Franco Colapinto tuvo una importante desventaja en Williams, especialmente en lo relacionado a sus entrenamientos.

En Williams siguen contentos con Colapinto y no lo olvidan tan fácil aún y que lo enviaron a Alpine para no frenar su desarrollo tras la llegada de Carlos Sainz, por ese motivo, James Vowles constantemente elogia.

El argentino debutó con el equipo de Grove en la temporada 2024 de la Fórmula 1 al reemplazar a Logan Sargeant. Sin embargo, el jefe de Williams reveló que el simulador donde entrenaba Franco tenía una desactualización de casi dos décadas.

"Uno de los que hablamos abiertamente es el simulador, que, por muy bonito que fuera, tenía unos 15 años de desactualización”, señaló Vowles, en diálogo con el podcast “Hot Persuit”.

"Con la llegada de Franco tuvimos dos coches puntuando en el transcurso de la temporada. Sin embargo, empezar el año con el pie izquierdo en términos de piezas nos costó más tarde en el año con la cantidad de daños que hemos tenido. 17 accidentes bastante importantes”, completó.

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¿Cuánto pagó Alpine por Franco Colapinto?

Ha salido a la luz el multimillonario pago que tuvo que realizar Alpine a Williams por el fichaje de Franco Colapinto para la temporada 2025 de la Fórmula 1.

FormulaPassion, reconocido medio de comunicación italiano, reveló las cifras que representaron el paso del corredor argentino a la escudería francesa: "Al final llegó el movimiento cuando nadie lo esperaba: pagó 20 millones a Williams por la firma de Colapinto (Williams que, entre otras cosas, podrá así pagar la ya cierta multa por haber sobrecaído el presupuesto limitado también causado por el argentino).

"Está la inversión de 20 millones, no está mal en un mundo de empresarios en el que Briatore puede ir tranquilamente a la escuela. Es difícil pensar que Alpine haya gastado tanto para mantener a un piloto en el banquillo.

"Tal vez se necesita alguna carrera para ver a Franco de nuevo en acción, o tal vez suceda como con Alonso (retomado de Minardi en 2001 y hecho correr en Renault solo en 2003) y todo se pospondrá hasta 2026", informaron.

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