Checo Pérez F1: Helmut Marko revela la gran falla del RB20 en Red Bull

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Red Bull explica la gran FALLA del RB20

El asesor del equipo dejó claro lo que les ha fallado en la temporada

Brian Van Hinthum Formule 1-redacteur & verslaggever

Geaccrediteerde Formule 1-journalist die sinds 2021 actief verslag doet van de sport, zowel vanuit de paddock als vanuit de redactie van GPFans.

Martes 3 Septiembre 2024 20:00

Red Bull por fin ha reconocido los problemas a los que se enfrenta en la temporada y la crítica situación del RB20.

Helmut Marko reconoce que Red Bull Racing se dio cuenta durante el fin de semana de carreras en Italia de que hay un problema fundamental con el coche este año, ya que el RB20 es extremadamente sensible a los cambios más pequeños.

La temporada ha cambiado completamente para Red Bull Racing. El equipo de Milton Keynes comenzó la actual campaña de forma dominante, pero desde entonces su rendimiento ha bajado considerablemente.

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En Monza quedó dolorosamente claro que el RB20 tiene actualmente grandes problemas. Max Verstappen y Sergio Pérez se clasificaron séptimo y octavo en Monza, antes de cruzar la meta en sexto y octavo.

La ventaja sobre McLaren en el campeonato de constructores es de sólo de ocho puntos.

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¿Qué dijo Helmut Marko sobre los problemas de Red Bull?

Helmut Marko también se ha dado cuenta de que es necesario poner todos manos a la obra:

"Durante el fin de semana de carreras en Italia nos dimos cuenta de que hay un problema enorme y fundamental con el RB20", dijo a Speedweek.

"La buena noticia es que todo el mundo está trabajando duro para encontrar una solución. Después de la carrera en Italia haremos una serie de pruebas de neumáticos en Monza, con suerte eso nos permitirá volver a la pista", agregó.

"Hemos desarrollado un automóvil que es extremadamente sensible a los cambios más pequeños. Ya sea la temperatura, la cantidad de combustible en el tanque o el compuesto de los neumáticos desaparecen repentinamente. También pensamos que la correlación entre el túnel de viento y el circuito es parte del problema", finalizó.