close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
George Russell, Mercedes W13

Russell: 'Terugkeer actieve ophanging oplossing voor porpoising'

George Russell, Mercedes W13 — Foto: © LAT Images
7 reacties

Russell: 'Terugkeer actieve ophanging oplossing voor porpoising'

De Formule 1 verbood in 1994 dergelijke hulpmiddelen.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

George Russell denkt dat een actieve ophanging het extreme stuiteren van de nieuwe Formule 1-wagens op de rechte stukken (porpoising) kan voorkomen. Het probleem kwam tijdens de testdagen in Barcelona aan het licht.

Een veelbesproken probleem op basis van de eerste testdagen is porpoising, dat samengaat met de terugkeer van het grondeffect. Dit grondeffect zorgt voor downforce. Tijdens het rijden worden de wagens als het ware naar de grond geduwd. Als de vloer van de wagen te dicht bij het asfalt komt, neemt dit grondeffect echter af. De ophanging schiet hierdoor omhoog, waarna het grondeffect juist weer toeneemt. Het resultaat is dat sommige auto's op hoge snelheid enorm beginnen te stuiteren.

Actieve ophanging

"Het heeft de potentie om echt een veiligheidsprobleem te worden als het uit de hand loopt", vertelde Russell in Barcelona. "Als je straks vol gas rijdt op het rechte stuk tijdens een race, wil je vanzelfsprekend het gas niet loslaten. Dus we moeten met een oplossing komen en ik denk dat als we een actieve ophanging zouden hebben, het zo zou zijn opgelost. De auto's zouden dan van nature een stuk sneller zijn en ik weet zeker dat alle teams het kunnen realiseren, dus misschien is dat een goed idee voor de toekomst."

Verboden in Formule 1

Een actieve ophanging is een ophanging waarbij sensoren in de auto zijn gemonteerd, die de beweging van de auto en de toestand van het asfalt constant monitoren. Op basis van de verkregen informatie past het systeem de demping en vering van de auto automatisch aan. De actieve ophanging werd in 1994 verboden in de Formule 1 omdat de sport het gebruik van dergelijke hulpmiddelen wilde terugdringen.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play