Mercedes onthult wat er misging bij de pitstop van Russell in Sakhir

George Russell had de overwinning voor het grijpen tijdens de Grand Prix van Sakhir, maar een enorme fout tijdens de pitstop gooide roet in het eten. De Mercedes-pitcrew monteerde de verkeerde banden onder zijn auto. Hoe heeft dit kunnen gebeuren? Teambaas Toto Wolff geeft tekst en uitleg.

Russell ging comfortabel aan kop, toen er een Safety Car op de baan kwam na een moment van Jack Aitken, die zijn voorvleugel verloor op het rechte stuk. Mercedes greep dit moment aan om een dubbele pitstop uit te voeren. Zowel Russell als Valtteri Bottas werden naar binnen geroepen voor een bandenwissel. Russell kwam als eerste aan bij de pitcrew, maar hij kreeg de banden van Bottas onder zijn auto gemonteerd. Dit is tegen de regels en dus moest Russell een ronde later nog een keer naar binnen om de juiste banden onder zijn bolide te laten schroeven. Het kostte hem de leiding in de wedstrijd en Wolff legt uit hoe dit kon gebeuren.

Het probleem zat volgens Wolff in de radiocommunicatie tussen de pitmuur en de garage van Russell. De monteurs van de Britse coureur kregen de oproep voor een bandenwissel niet binnen. "We hadden een radio die niet werkte, en toen kwamen de verkeerde jongens met de verkeerde banden naar buiten", zo vertelt Wolff in gesprek met Motorsport.com. "We wisten het meteen toen Valtteri zijn banden niet had, dat die van hem op de auto van George zaten." Hoewel Russell de koppositie door deze fout kwijtraakte, had hij nog wel uitzicht op de overwinning. Een lekke band gooide enige tijd later echter nog meer roet in het eten.

"De langzame lekke band kwam waarschijnlijk doordat hij zo vaak van lijn moest veranderen om in te halen", zo verklapt Wolff ook gelijk even de oorzaak van het leeglopende rubber. "Of we hadden kunnen winnen? Ik weet het niet. Onze strateeg zei volgens mij dat hij Sergio (Pérez) kon inhalen en dat de DRS ons misschien had geholpen, maar ik weet het niet zeker."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 52 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7