Oscar Piastri

Biografie van Oscar Piastri

Oscar Piastri werd op 6 april 2001 geboren in Victoria, Australië. Piastri racete eerst op nationaal niveau met op afstand bestuurbare auto's, voordat hij in 2011 met zijn kartcarrière begon. Hoewel hij zeker indruk wist te maken, bleven de kampioenschappen in het karten uit. In 2016 verhuisde hij van Australië naar het Verenigd Koninkrijk, om daar verder te werken als coureur.

Debuut in de formuleauto's

Piastri maakte in 2016 zijn debuut in de formuleauto's. Dit deed hij in het Formula 4 UAE Championship bij het team van Dragon. In zijn debuutseizoen pakte hij twee podiumplaatsen en werd hij uiteindelijk zesde in het kampioenschap, nadat hij twee derde van de races reed. Het jaar daarop maakte de jonge Australiër onderdeel van de line-up voor het TRS Arden Junior Team, waarmee hij in het British F4 Championship ging rijden. Hij won zes races en werd tweede in het kampioenschap achter Jamie Caroline. In 2018 maakte Piastri de overstap naar de Formule Renault Eurocup, waar hij opnieuw voor het team van Arden ging rijden. In zijn debuutseizoen pakte hij drie podiumplaatsen, om uiteindelijk als negende te eindigen in het klassement. Het jaar daarop stapte Piastri over naar het team van R-ace GP, waarmee hij vier keer een race wist te winnen en uiteindelijk beslag legde op het kampioenschap. Het was het eerste van drie opeenvolgende jaren waarin de jonge Australiër in hoog tempo de autosportladder zou beklimmen.

Road to F1

Na zijn succes in de Formule Renault Eurocup maakte Piastri in 2020 zijn debuut in de Formule 3 bij het team van Prema Racing. Hij kwalificeerde zich als derde voor zijn debuutrace op de Red Bull Ring en greep op de grote dag zelf de winst. Na een veelbewogen seizoen vol hoogte- en dieptepunten greep hij aan het eind van het jaar het kampioenschap met slechts drie punten meer dan Théo Pourchaire. Met opnieuw een titel op zak stapte Piastri in 2021 over naar de Formule 2: de opstapklasse naar de Formule 1. Ook hier ging hij voor het team van Prema rijden, waar hij het stoeltje van de naar Haas vertrekkende Mick Schumacher overnam. In deze opstapklasse maakte hij opnieuw grote indruk. In totaal won Piastri zes races, meer dan wie dan ook dat jaar, en dat bracht hem opnieuw het kampioenschap.

Aan de zijlijn bij Alpine

Je zou denken dat een coureur met een indrukwekkend portfolio als dat van Piastri direct door zou kunnen stromen naar de Formule 1. Een overstap richting de koningsklasse zat er echter niet in voor de jonge Alpine-junior. De timing was allerminst ideaal, aangezien er weinig stoeltjes voor het oprapen lagen. Ook het team van Alpine had met Esteban Ocon en Fernando Alonso haar line-up voor 2022 al lang en breed rond. Piastri moest genoegen nemen met een jaar aan de zijlijn als reservecoureur van Alpine, terwijl Zhou Guanyu - de nummer twee in het Formule 2-kampioenschap - zijn F1-debuut mocht gaan maken bij Alfa Romeo.

Drama met Alpine

Hoewel Piastri had gehoopt dat hij in 2023 zijn debuut kon maken bij Alpine, had de Franse renstal zelf andere plannen. Men was namelijk voornemens om het contract van Alonso te verlengen en Piastri in de tussentijd te stallen bij één van de andere teams op de grid. Tot grote verbazing van Alpine kondigde de tweevoudig wereldkampioen echter aan dat hij naar Aston Martin zou verkassen, waarna men de plannen moest wijzigen. Piastri werd een dag later aangekondigd als de opvolger van Alonso, al zorgde die aankondiging direct voor een hoop vraagtekens. Zo bevatte het persbericht geen quotes van de debutant en was er ook op zijn eigen kanalen niets te vinden over het nieuws. Uiteindelijk liet Piastri via een duidelijk social media weten dat hij in 2023 niet voor Alpine zou gaan rijden. Hij bleek een contract getekend te hebben bij McLaren. Aangezien beide partijen ervan overtuigd waren dat ze recht hadden op de diensten van Piastri voor 2023, moest de Contract Recognition Board eraan te pas komen. Deze oordeelde dat alleen het contract van McLaren rechtsgeldig was.

Opvolger van Ricciardo

Piastri had alle drama met Alpine achter zich gelaten, toen hij zich volledig focuste op zijn eerste Formule 1-seizoen. De 22-jarige coureur verving landgenoot Daniel Ricciardo als de nieuwe ploegmaat van Lando Norris. McLaren kwam moeilijk uit de startblokken, maar in de tweede helft van 2023 werden er een boel bokalen binnengesleept. Piastri werd derde in Japan en tweede in Qatar, nadat hij de Sprint op zijn naam schreef op het Lusail International Circuit. Hij werd uiteindelijk negende in het kampioenschap met 97 punten.

Wat verdient Oscar Piastri?

Naar verluidt verdient Oscar Piastri zo'n 1,8 miljoen euro per jaar. Dat is behoorlijk minder dan de concurrentie, maar de verwachting is dat hij binnen een paar seizoenen aanzienlijk meer gaat verdienen. Zijn vermogen wordt geschat op zo'n 3,7 miljoen euro.