¿Quién es Laurent Mekies? El sustituto de Christian Horner en Red Bull tras su despido

Tras la destitución de Christian Horner como director de Red Bull, se anunció rápidamente que Laurent Mekies, actual jefe del equipo Racing Bulls, lo sustituirá. Te contamos todo lo que debes saber sobre el nuevo jefe.

En 2002, el francés Mekies se unió a Minardi como ingeniero de pista, dando inicio a una carrera de 12 años en Faenza. Con la transformación del equipo en Scuderia Toro Rosso en 2006, ascendió a Ingeniero Jefe, coordinando desde el montaje de los coches en fábrica hasta la estrategia en día de carrera.

Posteriormente, asumió la responsabilidad de Jefe del Área de Rendimiento Vehicular, liderando seis departamentos enfocados en optimizar el rendimiento de los monoplazas.

En 2014, Laurent se trasladó a la FIA para ocupar el cargo de Director de Seguridad, gestionando las operaciones médicas y de protección en todos los campeonatos. Además, se encargó de la I+D y de la homologación tanto para circuitos como para aplicaciones en carretera.

A principios de 2017, fue nombrado Subdirector de Carrera en la F1, trabajando junto a Charlie Whiting y supervisando los asuntos deportivos en las categorías de monoplazas de la FIA.

En septiembre de 2018, Laurent fichó por Scuderia Ferrari como Director Deportivo. En 2019 amplió sus responsabilidades al convertirse en Jefe del Área de Pista y Rendimiento, y en 2021 fue promovido a Director de Carrera.

Tras dejar Ferrari en el verano de 2023, dirigió el equipo VCARB y ahora asume el reto de reemplazar a Horner en Red Bull, donde su primera misión será convencer al piloto estrella, Max Verstappen, de que se quede.

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¿Cómo quedó el Campeonato de Constructores tras el GP de Gran Bretaña?

El Gran Premio de Reino Unido significó una muestra más del dominio de McLaren en la temporada, pero se mantienen algunas sorpresas en en el campeonato de constructores tras las señales de vida de Ferrari.

En el circuito de Silverstone no hubo margen de maniobra para ninguno de los pilotos, ya que las condiciones climáticas generaron cuatro autos de seguridad que derivaron en cinco abandonos de carrera, entre ellos el de Kimi Antonelli por un choque con Isack Hadjar.

Ferrari logró mantenerse en carrera, ya que Leclerc y Hamilton aprovecharon el desliz de los pilotos de Mercedes. Una grata sorpresa es que Aston Martin pudo sumar con sus dos pilotos, gracias a Fernando Alonso y Lance Stroll.

• 1. McLaren 460 puntos
• 2. Ferrari 222 puntos
• 3. Mercedes 210 puntos
• 4. Red Bull Racing 172 puntos
• 5. Williams 59 puntos
• 6. Kick Sauber 41 puntos
• 7. Racing Bulls 36 puntos
• 8. Aston Martin 36 puntos
• 9. Haas 29 puntos
• 10. Alpine 19 puntos

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