Colapinto recibe INESPERADO APOYO para conservar su asiento en Alpine

Franco Colapinto ha recibido un inesperado apoyo para poder conservar su asiento en Alpine.

LawVS, reconocido creador de contenido sobre Fórmula 1 en inglés, señaló que el piloto argentino merece su lugar en la máxima categoría: "¿Franco Colapinto merece su asiento en la F1? Sí. Sí, lo merece. Y estoy más que feliz de decirles por qué, ya que su prueba de cinco carreras está a punto de terminar.

"Antes de España, tenía algunas dudas. Pero después de eso, y especialmente después de Montreal, estoy mucho más convencido. Sin embargo, ustedes están un poco menos convencidos que yo, con la sensación general en Twitter y luego en YouTube de un rotundo "meh", y luego quizás un "aceptable".

"Así que está un poco en el medio. Es promedio, regular, regular. No es un desastre absoluto, como mínimo. Pero, sinceramente, creo que Franco es el menor de los problemas de Alpine ahora mismo, porque el principal beneficiario del equipo, su principal campeón, Luca Di Meo, quien ahora es el exdirector ejecutivo del Grupo Renault, se ha marchado.

"El tipo que insistió en cambiar el nombre de Renault a Alpine para reducir las expectativas y destacar su división de autos deportivos. Así que sí", comentó.

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¿Hasta cuándo firmó Franco Colapinto con Alpine?

El equipo francés informó sobre la contratación del piloto argentino en un comunicado de prensa que fue compartido en sus redes sociales y que dice lo siguiente: "El equipo BWT Alpine Formula One Team ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con Williams Racing para contratar los servicios de Franco Colapinto en un contrato de varios años.

"El piloto argentino de 21 años asumirá el papel de piloto de pruebas y reserva para el próximo Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025, lo que se sumará al grupo de talentos existente al que el equipo puede recurrir para servicios de conducción durante toda la temporada.

"Como parte de su función en el equipo BWT Alpine Formula One, Franco estará presente en varios Grandes Premios a lo largo del año y también compartirá las tareas de conducción con Paul Aron y Ryō Hirakawa en el Programa de Pruebas de Coches Anteriores [TPC], además de contribuir a los esfuerzos del equipo en el simulador de piloto en circuito en su sede de Enstone", informaron.

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