¿Regresa Checo? Crece la CRISIS dentro de Red Bull Racing

Max Verstappen y Red Bull Racing protagonizaron un polémico Gran Premio de España, lo que podría crecer los rumores sobre el regreso de Sergio Pérez.

El piloto neerlandés perdió el control al final de la carrera tras una acumulación de frustraciones, generando un incidente muy comentado. Se ha sabido, sin embargo, que la conversación de seguimiento no tuvo lugar el domingo como afirmaba el jefe del equipo, Christian Horner.

Según Motorsport-Total.com se llevó a cabo un intenso diálogo entre bastidores. La información apunta a que esa conversación no se celebró el domingo por la noche en Barcelona, sino el lunes por la mañana, probablemente mediante una videoconferencia o llamada telefónica. Los detalles concretos y la identidad de los interlocutores siguen siendo un misterio.

Horner recordó que Verstappen ya se había disculpado el domingo después de conversar con Red Bull. Tras el incidente con Russell, el piloto admitió en una charla posterior que su acción había sido innecesaria. El lunes, mediante sus redes sociales, ofreció disculpas de forma encubierta, lo que le costó abandonar posiciones clave—como la P3, P4 o P5—y, por ende, perder puntos importantes.

Como consecuencia del incidente, al piloto se le suma un punto de penalización más, acercándolo peligrosamente a una suspensión en carrera. Hasta finales de junio deberá actuar con extrema cautela, ya que al alcanzar doce puntos de sanción se verá obligado a saltarse un Gran Premio. Aunque la diferencia actual con Oscar Piastri es de 49 puntos, cualquier infortunio podría eliminar por completo sus esperanzas de luchar por el campeonato.

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¿Cómo fue el paso de Sergio Pérez por Red Bull?

Pérez fue fichado por Red Bull a finales de 2020, cuando parecía que la carrera del mexicano en la Fórmula 1 estaba llegando a su fin. Reemplazó a Alexander Albon y tuvo un papel fundamental en el título obtenido por Verstappen en 2021.

Tanto en 2022 como en 2023, junto a Verstappen, ayudó a conquistar el campeonato de constructores, y terminó segundo en la clasificación en 2023, además de conseguir una histórica victoria en el GP de Mónaco.

Sin embargo, ese año su rendimiento comenzó a decaer: arrancaba cada temporada con fuerza, pero en la segunda mitad no lograba seguir el ritmo de su compañero.

En 2024, Pérez concluyó en la octava posición del campeonato, convirtiéndose en el compañero de un campeón mundial menos favorecido en 41 años de competición continua.

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